La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Anas e il Comune di Venezia, in piena sinergia e collaborazione, hanno fatto il punto sullo stato di avanzamento dell’opera e sul prossimo cantiere che verrà istituito, a partire da domani, in corrispondenza dell’innesto della variante con la Statale 14 lato Tessera.
Si tratta di una prima fase degli interventi, propedeutica all’ultimazione della rotatoria est (direzione aeroporto), che verrà completata ed aperta al traffico entro la fine del mese di novembre 2018. La rotatoria ovest di innesto sulla statale 14 (lato Venezia), è in avanzata fase di realizzazione e si prevede che entro il mese di novembre verrà ultimata la prima fase di deviazione del traffico.
“Con questo cantiere viene dato il via alla fase finale dell'intero progetto – commenta l'Assessore alla Mobilità del Comune di Venezia, Renato Boraso – un plauso ad ANAS e a tutti gli operai e tecnici che si stanno dedicando al completamento di un'opera molto sentita dalla cittadinanza. Ci attendiamo, ora, la conclusione dei lavori della variante previsti per il primo semestre del 2019, che consentiranno – finalmente – di deviare il traffico dal centro abitato di Campalto. ”
L’asse principale del tracciato della variante di Campalto, dello sviluppo complessivo di circa 2 km, è interamente in nuova sede, con una carreggiata stradale pari a 10,50 m. Oltre alle rotatorie, il tracciato è composto da una galleria naturale sottopassante la via Gobbi, la cui realizzazione prosegue regolarmente, e da un collegamento secondario tra Via Gobbi e Via Casilina.
“Si tratta di eliminare uno dei ‘punti neri’ più tristemente noti della viabilità nel veneziano – sottolinea l’assessore alle infrastrutture e trasporti della Regione del Veneto, Elisa De Berti –, un’opera che, quando sarà ultimata, non solo ridurrà in modo decisivo i rischi su una strada particolarmente trafficata, dove convivono pericolosamente veicoli pesanti con utenti deboli, ma migliorerà anche la qualità della vita dei residenti. Questo intervento si colloca esattamente nei programmi di miglioramento e messa in sicurezza della rete stradale veneta voluta dalla nostra Regione”.
L’importo complessivo dell’investimento ammonta a circa 38 milioni di euro.