La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Prosegue l’impegno dell’Anas per la realizzazione dell’autostrada Salerno-Reggio Calabria. È stato approvato dal Consiglio di Amministrazione della società, presieduto da Presidente Pietro Ciucci, il progetto definitivo del macrolotto 4 parte 1°, che si sviluppa per circa 11 km in provincia di Cosenza dal km 259,700 (galleria Muoio inclusa) al km 270,700 (svincolo di Rogliano escluso).
“L’approvazione di questo nuovo progetto – ha sottolineato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – rappresenta un altro importante tassello per il completamento dell’autostrada Salerno-Reggio Calabria entro il 2012-2013 che per l’Anas è un obiettivo assolutamente prioritario”.
Questo intervento rappresenta il completamento del Macrolotto 4 (esteso complessivamente dal km 259,700 al km 286,000). Il tratto adiacente, macrolotto 4 parte 2 (dal km 270,700 al km 286,000), era già stato approvato in linea tecnica dal CdA dell’Anas nel luglio 2008 e attualmente è al CIPE per le necessarie autorizzazioni.
Il progetto autostradale comprende molteplici opere d`arte importanti, fra cui 13 viadotti e 8 gallerie, oltre a vari cavalcavia, sovrappassi e altre opere minori.
Inoltre il progetto, nel rispetto degli impegni presi nella convenzione fra l’Anas e gli Enti locali, prevede il riutilizzo di una carreggiata dell’attuale tracciato autostradale per bypassare un tratto tortuoso della ex strada statale 19, migliorando il collegamento della città di Cosenza con l’autostrada, grazie alla realizzazione di due nuovi semisvincoli.
L’importo dell’intervento è di circa 588 milioni di euro. Il progetto verrà inviato al Cipe per il relativo finanziamento e l’avvio delle procedure autorizzative.
Nel frattempo sono stati già avviati i lavori sul macrolotto 4b che, con un importo di 403,8 milioni di euro, si sviluppa nel tratto compreso tra il km 286,000 (svincolo di Altilia Grimaldi) e il km 304,200 (svincolo di Falerna), in provincia di Cosenza.