La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Napoli, 22 febbraio 2022
Avanzano i lavori di manutenzione programmata in corso sul viadotto Montechiuppo della strada statale 7 “Appia” (itinerario Ofantina), nel territorio comunale di Manocalzati, in provincia di Avellino, per un investimento complessivo di circa 1,3 milioni di euro.
Allo stato attuale sono già stati completati il cordolo per le barriere e realizzata l’impermeabilizzazione, la posa in opera di binder e tappeto e la realizzazione dei giunti di dilatazione per una lunghezza complessiva di oltre metà dell’impalcato, nonostante alcuni rallentamenti delle attività dovuti a difficoltà da parte della impresa esecutrice nell’approvvigionamento di taluni materiali ed alle avverse condizioni meteorologiche di parte del periodo invernale.
Attualmente, in corrispondenza del km 309,488, è necessaria l’attivazione del senso unico alternato, regolato da semaforo, per permettere lo svolgimento delle attività in piena sicurezza.
Entro questa settimana è previsto l’avvio delle attività di posa in opera delle barriere; con il completamento di questo lavoro e le successive verifiche si procederà poi al “ribaltamento” del cantiere (con cambio di corsia, previo spostamento dei new-jersey e realizzazione di segnaletica orizzontale), programmato in orario notturno con l’interdizione al transito completa del viadotto prevista per una sola notte.
L’ultimazione delle attività principali è fissata entro il prossimo mese di aprile, con il conseguente ripristino della viabilità lungo l’intera tratta stradale.
Anas, società del Gruppo FS Italiane, ricorda che quando guidi, Guida e Basta! No distrazioni, no alcol, no droga per la tua sicurezza e quella degli altri (guidaebasta.it). Per una mobilità informata l’evoluzione della situazione del traffico in tempo reale è consultabile anche su tutti gli smartphone e i tablet, grazie all’applicazione “VAI” di Anas, disponibile gratuitamente in “App store” e in “Play store”. Il servizio clienti “Pronto Anas” è raggiungibile chiamando il numero verde gratuito 800.841.148.