La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Bari, 17 maggio 2019
Anas, Gruppo FS Italiane, ha stipulato con l’aggiudicatario RTI IRCOP Spa – Edilfor Srl – Romana Scavi Srl il contratto relativo all’Accordo Quadro del terzo di cinque lotti per gli interventi di riqualificazione sull’itinerario Bari-Brindisi-Lecce (statali 16-379-613).
Nel dettaglio, il terzo lotto riguarda la strada statale 379 “Egnazia e delle terme di Torre Canne” tra il km 0 (Fasano) ed il km 27,000; gli interventi previsti dal contratto per questo, così come per i restanti quattro lotti, attengono alla sostituzione della barriera spartitraffico con new-jersey di ultima generazione e dei guardrail laterali con barriere di sicurezza del tipo Anas salva-motociclisti, alla realizzazione di nuova pavimentazione stradale ed all’adeguamento degli impianti tecnologici ai più moderni standard, anche mediante il potenziamento e la riqualificazione energetica e di telecontrollo degli impianti di illuminazione, oltre alla esecuzione di ulteriori interventi di manutenzione su tutte le strutture in cemento armato ed alla pulizia delle opere idrauliche.
Inoltre, per migliorare l’infomobilità, l’Accordo Quadro prevede anche l’installazione di impianti a messaggistica variabile lungo tratte prioritarie dell’itinerario e di impianti di videosorveglianza mediante telecamere ad alta risoluzione, collegate alla Sala Operativa Anas.
Infine, sempre per l’intero intervento, al fine di consentire a ciclisti e veicoli lenti la fruizione delle viabilità complanari di servizio in piena sicurezza, Anas – di concerto con la Regione Puglia – ha concordato , tra le altre cose, di inserire nei lavori anche il potenziamento della segnaletica stradale.
L’Accordo Quadro – inserito nel Contratto di Programma 2016-2020 – permetterà di ottenere sulla intera tratta Bari-Brindisi-Lecce un significativo innalzamento degli standard di sicurezza, rappresentando così anche un fondamentale itinerario turistico di congiunzione tra il nord della Puglia ed il Salento.
Il contratto stipulato fa parte di un appalto suddiviso in cinque lotti, per un ammontare complessivo di circa 250 milioni di euro; sono in fase di calendarizzazione anche le stipule per i lotti 1, 2 e 5, relativi alla strada statale 16 “Adriatica” nella tratta dal km 805,200 (Tangenziale di Bari) al km 832,000 (Mola di Bari); nella tratta dal km 832,000 (Mola di Bari) al km 859,900 (Fasano); nella tratta dal km 912 al km 917,450 (Variante di Brindisi) ed il tratto della statale 613 “Brindisi-Lecce” tra il km 0 (Brindisi Sud) e il km 34,000 (ingresso nord di Lecce).
L’utilizzo dell’Accordo Quadro quale strumento contrattuale, consente di avviare i lavori con la massima tempestività nel momento in cui si manifesta il bisogno, senza dover espletare ogni volta una nuova gara di appalto, consentendo quindi risparmio di tempo e maggiore efficienza.
La durata dell’Accordo Quadro è fissata in tre anni, ovvero fino all’esaurimento del corrispettivo massimo previsto.
L’appalto è stato aggiudicato mediante il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa.