La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Firenze, 6 febbraio 2019
Nel pomeriggio di oggi si è svolto un incontro tecnico presso la Prefettura di Pistoia, alla presenza dei tecnici Anas (Gruppo FS Italiane), delle Autorità e degli Enti locali, per la gestione congiunta della chiusura della strada statale 64 “Porrettana” tra Pavana (PT) e Ponte della Venturina (BO) a causa di un movimento franoso.
I tecnici Anas hanno illustrato le analisi e gli approfondimenti finora eseguiti nell’area interessata nonché le modalità di intervento studiate per il consolidamento del versante in frana e la ricostruzione del tratto stradale coinvolto. La progettazione dei lavori è già avviata, mentre proseguono alcuni rilievi topografici.
Al momento è possibile prevedere un tempo complessivo di circa 4 mesi tra progettazione, esecuzione dei lavori e procedure autorizzative. Terminata la progettazione sarà possibile dettagliare con maggiore precisione i tempi di esecuzione.
L’importo necessario, che sarà finanziato da Anas, è stimato in un milione di euro.
Dai rilievi geologici effettuati è stato infatti evidenziato che la frana ha interessato l’intera pendice dalla strada fino al torrente sottostante, per un’estensione di circa 50 metri. L’estensione del dissesto, la profondità del fenomeno e la tipologia dei terreni attraversati rendono necessario un intervento significativo.
Il traffico proveniente da Bologna e diretto a Pistoia è deviato sulla strada provinciale 632 con indicazioni sul posto; i veicoli provenienti da Pistoia e diretti a Bologna sono deviati sulla SS66 con uscita dal raccordo di Pistoia in direzione “Le Piastre” per poi proseguire sulla strada provinciale 632 fino a Ponte della Venturina.
In alternativa è consigliata l’autostrada A1 Firenze-Bologna.