La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Via libera anche al progetto preliminare del tratto compreso tra gli svincoli di Pizzo
e Sant’Onofrio, in Calabria, per un importo complessivo di oltre 468 milioni di euro
Continua l’impegno da parte dell’Anas per il completamento della nuova autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria. Infatti, il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato un importante progetto esecutivo per la prima parte del 3° Macrolotto, relativo all’area lucana e, in particolare, il tratto compreso tra lo svincolo di Lauria Nord, al km 139,000, e l’imbocco nord della galleria Fossino al km 148,000, nel comune di Lauria, in provincia di Potenza.
“L’avanzamento dei lavori di realizzazione della nuova autostrada Salerno-Reggio Calabria fa un ulteriore notevole passo avanti – ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci –, grazie al via libera a questo progetto esecutivo in Basilicata”.
I lavori sono stati affidati al General Contractor “Grandi Lavori Fincosit” S.p.A. per un importo complessivo di 396 milioni di euro. L’intervento sarà realizzato in parte in sede e in parte in variante, e ha uno sviluppo complessivo di 9 km. L’opera prevede 4 viadotti e 4 gallerie naturali, tra le quali la galleria “Serra Rotonda” che, con i suoi 3,8 km di lunghezza, risulterà la galleria più lunga dell`intero itinerario autostradale.
“I cantieri che saranno avviati già a partire dal prossimo gennaio – ha continuato Pietro Ciucci – porteranno all’apertura al traffico del tratto stradale entro la fine del 2013”.
“Si tratta di lavori – ha proseguito il Presidente Ciucci - che interesseranno complessivamente altri 9 km e che consentiranno il miglioramento degli standard prestazionali e di sicurezza, attraverso tratti in variante e significative opere d’arte”.
Inoltre, il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, nell’ambito dei progetti ancora da finanziare per la nuova A3 Salerno-Reggio Calabria, ha dato il via libera anche al progetto preliminare del Tronco 3° - Tratto 1° - Lotto 5, il tratto compreso tra lo svincolo di Pizzo Calabro al Km 337,800 e lo svincolo di Sant’Onofrio al Km 348,600 per un importo complessivo di affidamento a Contraente Generale di oltre 468 milioni di euro. L’intervento, che si sviluppa per circa 11 Km nella provincia di Vibo Valentia interessando i Comuni di Pizzo Calabro, Francavilla Angitola, Maierato e Sant’Onofrio, prevede la realizzazione di 8 viadotti, 2 gallerie naturali e 1 galleria artificiale, nonché l’adeguamento dei due svincoli di Pizzo Calabro e Sant’Onofrio.
“Per i lavori nel tratto calabrese – ha concluso Pietro Ciucci - si passerà ora al progetto definitivo e saranno avviate le procedure Cipe per l’approvazione finale e il finanziamento dell’opera”.