La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
La variante è lunga 1.200 metri, per un costo complessivo di circa 11,7 milioni di euro
L’Anas oggi ha aperto al traffico la variante al tratto tra Arten e Arsiè della S.S.50/ bis “del Grappa e Passo Rolle”, in provincia di Belluno. Alla cerimonia erano presenti il Sindaco di Arsiè Ivano Faoro, il Sindaco di Fonzaso Gianluigi Forlin, il Presidente della Provincia di Belluno Sergio Reolon, l`Assessore regionale al Turismo Floriano Pra, il Capo Compartimento ANAS Veneto Ugo Dibbenardo e il Sottosegretario alle Riforme Aldo Brancher.
La lunghezza del nuovo tratto è pari a 1.200 metri. La variante consente di migliorare i collegamenti tra Arten e Arsiè, riducendo i tempi di percorrenza e, di conseguenza, i flussi di traffico. Sono stati anche elevati gli standards di sicurezza, perché fra l’altro è stata eliminata una curva pericolosa. Le opere più importanti realizzate sono la galleria “Monte Tol” e il Ponte sul Torrente Cismon. L’esecuzione dei lavori ha comportato una spesa complessiva di circa 11,7 milioni di euro.
L’Anas ha in corso di realizzazione altri importanti lavori nel Bellunese. Di recente è stato aperto il cantiere per la S.S.51 “di Alemagna”, opera che consentirà di migliorare i collegamenti fra lo snodo di Tai Cadore e l’A27.
Per migliorare la viabilità nell’intera area del Bellunese, l’Anas ha previsto nel Piano Decennale 2003-2012 lavori di ammodernamento della rete per una spesa complessiva di 667 milioni di euro. Tra le opere programmate ci sono il secondo lotto della variante di Feltre, l’eliminazione delle curve di Busche, l’adeguamento del ponte sul Torrente Gresal, la variante di Col Cavalier, la variante di Belluno, la variante di Pian di Vedoia, la variante di Longarone, la variante di Valle e Tai di Cadore, la variante di Zuel, la variante di Calalzo e Domegge e l’adeguamento e il raddoppio della Galleria Comelico.
Inoltre, l’Anas aprirà nei prossimi mesi i cantieri per alcuni lavori di manutenzione straordinaria che riguarderanno, nello specifico, la costruzione di barriere paramassi (presso il lago di S. Croce) e la protezione della sede stradale dal fenomeno debriss-flow (presso Acquabona a Cortina d’Ampezzo), per una spesa complessiva di 7,6 milioni di euro. Ulteriori interventi di manutenzione straordinaria, previsti nel piano 2003-2005, sono stati già eseguiti e hanno riguardato il consolidamento dei muri di sostegno, il miglioramento degli impianti tecnologici delle gallerie (inerentemente all’illuminazione ed alla ventilazione delle medesime) ed interventi relativi alle sovrastrutture stradali. Per tutti questi lavori sono stati stanziati 25 milioni di euro.
L’Anas ha eseguito, infine, lavori di manutenzione ordinaria per mantenere ottimali le condizioni di transitabilità delle arterie statali del Bellunese, che hanno riguardato il ripristino della segnaletica orizzontale e verticale, la manutenzione delle gallerie, il ripristino delle barriere di sicurezza incidentate, la manutenzione delle scarpate e dei muri di sostegno, i trattamenti antighiaccio e di sgombro neve, per cui sono stati investiti, per tutto il 2004, 4,5 milioni di euro.
Belluno, 13 dicembre 2004