La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
il lotto ha comportato un investimento complessivo di 64 milioni di euro
il completamento del tratto porta a 15 i chilometri consecutivi ammodernati e fruibili
Questo pomeriggio, Anas ha completato l’apertura progressiva al traffico di un nuovo tratto ammodernato dell’itinerario Nord-Sud, Santo Stefano di Camastra - Gela.
Si tratta del lotto denominato “B4a”, ricadente tra gli abitati di Mistretta (ME) e Nicosia (EN), che ha comportato un investimento complessivo pari a 64 milioni di euro e che, con l’apertura odierna, porta a 15 i km consecutivi ammodernati e fruibili di strada statale 117 “Centrale Sicula”.
In particolare, il lotto corrisponde al tratto compreso tra il km 25 e il km 32 che, in configurazione ammodernata, ha visto ridurre la propria estensione complessiva di circa un chilometro ed il miglioramento dell'andamento plano-altimetrico del tracciato, con nuovi tratti in variante e l'eliminazione delle curve a raggio ridotto che caratterizzavano la sede stradale preesistente.
Gli interventi ultimati hanno consentito l’adeguamento della sezione stradale, allargando la piattaforma pavimentata da 6,5 metri a 9,5 metri, con una corsia per senso di marcia da 3,5 metri e banchine laterali da 1,25 metri.
Lungo il tracciato sono state realizzate sei gallerie artificiali (Castelli 1 e Castelli 2, Nasco, Sella del Contrasto, Campanito 1 e Campanito 2) per una lunghezza complessiva di 430 metri.