La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Costerà 1,1 miliardi di euro e seguirà la procedura accelerata prevista dalla Legge Obiettivo
Via libera dell’Anas Spa al terzo megalotto del corridoio jonico. Il consiglio di amministrazione della società stradale ha approvato il progetto preliminare e lo studio di impatto ambientale relativi ai lavori di costruzione del tratto della Nuova Statale 106 Jonica compreso tra l`innesto con la Statale 534 (km 365,150) e Roseto Capo Spulico (km 400). Il progetto seguirà ora la procedura accelerata prevista per le opere strategiche della Legge Obiettivo.
Il progetto preliminare riguarda un tronco di oltre 38 km della Statale 106 Jonica ed appartiene all`itinerario europeo E90 che collega Reggio Calabria con Taranto e la dorsale autostradale Adriatica.
L`intervento è particolarmente significativo, perché si collega a inizio lotto con la Statale 534, a circa 15 km dallo svincolo autostradale della Salerno-Reggio Calabria, e quindi in prospettiva ne permette il drenaggio del traffico verso Taranto, completando il corridoio trasportistico Salerno/Reggio Calabria-Sibari-Taranto. A fine lotto, poi, l`asse stradale si ricongiunge alla Statale 106 già quasi completata a due carreggiate in direzione Taranto.
L`importo complessivo dell`opera ammonta a 1,146 miliardi di euro. Il tempo per la redazione del progetto definitivo è previsto in 120 giorni, mentre quello per la redazione del progetto esecutivo è previsto in giorni 180. Il tempo per l`esecuzione delle opere è stimato in 2.484 giorni. L’Anas ha proposto che i lavori siano affidati con il nuovo strumento del General Contractor.
Tra le opere d`arte principali si evidenziano 13 viadotti, 12 gallerie di cui 3 artificiali e 8 svincoli.
Roma, 23 dicembre 2003