La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
A partire da lunedì 26 settembre Anas, società del Gruppo FS Italiane, avvierà gli interventi di sostituzione delle barriere spartitraffico centrali su un tratto di 10 km della strada statale 131 “Carlo Felice”, nell’Area Metropolitana di Cagliari.
La prima fase dei lavori prevede l’istituzione di un restringimento, mediante la chiusura della corsia di sorpasso in entrambe le direzioni, tra il km 13,800 e il km 17. Le attività di installazione del cantiere, con la predisposizione della segnaletica provvisoria, verranno effettuate in orario diurno e notturno.
La conclusione di questa prima fase è prevista entro il 15 dicembre.
Una successiva fase degli interventi interesserà il tratto successivo, fino al km 23. L’investimento complessivo dei lavori è di 5 milioni di euro.
Il provvedimento si rende necessario per consentire la sostituzione delle vecchie barriere con nuovi spartitraffico di tipo “New Jersey”, progettatati da Anas, che garantiscono un incremento degli standard di sicurezza per l’utenza stradale.