La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Proseguono senza sosta i lavori dello svincolo Orte-Perugia sulla strada statale 675 “Umbro-Laziale”. L’apertura definitiva è prevista per l’autunno 2008.
Intanto, domani 9 aprile 2008, a partire dalle ore 13,00, verrà aperta al traffico una delle nuove rampe dello svincolo, che collega il raccordo Orte-Terni con il km 0,000 della E45, in direzione Perugia. In questo modo, finalmente, si potrà alleggerire il traffico ad oggi deviato rispettivamente sugli svincoli di Terni Est e Ovest, eliminando il parziale disagio all’utenza dovuto all’allungamento di percorso di circa 10 km.
L`opera, che congiunge la strada statale 675 con la strada statale 3 bis `Tiberina` (E45), ha richiesto per la sua realizzazione il preventivo smantellamento di un tratto interferente della rampa precedentemente in esercizio.
Il costo complessivo dello svincolo è stimato in circa 14 milioni di euro.
Perugia, 8 aprile 2008