La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il Presidente dell`Anas Pietro Ciucci, in occasione dell`inaugurazione di un tratto della variante di Portogruaro, ha tracciato un bilancio sulla presenza dell`Anas nella regione Veneto, dove gestisce direttamente una rete stradale e autostradale di 750 km: `il totale di investimenti complessivi per lavori realizzati, in corso e programmati, a partire dal 2006, è di oltre 2,8 miliardi di euro. L`importo dei lavori ultimati nello stesso periodo è di 432 milioni di euro (compresa l`opera che è stata inaugurata oggi). Gli investimenti in corso nella regione ammontano a circa 65 milioni di euro, mentre quelli in fase di avvio ammontano a 140 milioni di euro. L`Anas ha, inoltre, già inserito nei propri programmi ulteriori investimenti per 2,2 miliardi di euro`.
`A questi investimenti - ha proseguito Pietro Ciucci -, si aggiungono 5 interventi inseriti nel programma finanziato con il Decreto Fare, per un importo complessivo di 17,6 milioni di euro e ulteriori 9 interventi inseriti nel programma da finanziare con i fondi previsti dalla Legge di Stabilità 2014 (rifinanziamento del Decreto Fare) per un importo di 15,7 milioni di euro. Inoltre, per quanto riguarda la manutenzione, dal 2006, sono stati ultimati 50 interventi per un totale di oltre 81 milioni di euro, mentre attualmente vi sono ulteriori 22 interventi tra lavori in corso e di prossimo avvio per un importo di oltre 44 milioni di euro`.
L`intervento in corso, sulla strada statale 51 `di Alemagna`, riguarda i lavori relativi alla variante di Vittorio Veneto nel tratto di collegamento La Sega-Ospedale, primo stralcio, tratto tra La Sega e Rindola. L`investimento complessivo dei lavori è di 65 milioni di euro e l`ultimazione è prevista per agosto 2016.
Tra i principali interventi in fase di imminente avvio, occorre segnalare sulla strada statale 14 `della Venezia Giulia`, la variante al centro abitato di Campalto per un importo totale di 45 milioni di euro. Tra gli ulteriori interventi che prenderanno il via entro l`anno 2014, si segnala la Tangenziale di Vicenza, primo stralcio, primo tronco, che riguarderà 5,3 km di strade per un importo complessivo di 94 milioni di euro. Quest`ultimo intervento è stato inserito nel Contratto di Programma 2014 per un importo di 54 milioni di euro a carico di Anas e 20 milioni di euro ciascuno a carico di `Autostrada Brescia-Padova` e Regione Veneto.
Infine, tra i numerosi interventi programmati, oltre al completamento della Tangenziale di Vicenza, secondo, terzo e quarto stralcio, che prevede 12 km di strade e un investimento di 357 milioni di euro, si evidenziano sulla strada statale 14 `della Venezia Giulia` il 3° lotto della variante di San Donà di Piave (42 milioni di euro) e la variante di Tessèra (35 milioni di euro); sulla strada statale 51 `di Alemagna` la variante di Zuel (29 milioni di euro); la variante alla strada statale 12 `dell`Abetone e del Brennero`, da Buttapietra alla Tangenziale Sud di Verona (145 milioni di euro) e i lavori di connessione alla variante di Bassano del Grappa sulla strada statale 47 `della Valsugana` (39 milioni di euro).
Venezia, 9 giugno 2014