La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il Presidente Ciucci: “Nella convenzione approvata dal Cipe
sono stati previsti un preciso cronoprogramma dei lavori,
più poteri di vigilanza in capo ad Anas e penali in caso di ritardi”
“Ora l’obiettivo di avviare entro dicembre i lavori degli ultimi 8 lotti dell’autostrada Asti-Cuneo è più vicino”. Così il Presidente di Anas Pietro Ciucci ha commentato il via libera del Cipe allo schema di convenzione tra l’Anas e la Società concessionaria Asti Cuneo SpA, per la realizzazione dei lavori di completamento dell’autostrada Asti-Cuneo e per la gestione dell’intera tratta autostradale.
“Il calendario e gli impegni che ci eravamo prefissati sono stati rispettati. Completato l’iter di approvazione della convenzione, la società concessionaria (formata per il 65% da Salt-Itinera e per il 35% da Anas) potrà avviare i cantieri sui rimanenti 53 chilometri di autostrada, i cui tempi di realizzazione sono previsti in 4 anni, con ultimazione dei lavori tra il 2010 e il 2011. Siamo felici per l’approvazione del Cipe, conseguente alla firma dello schema di convenzione avvenuta il 7 maggio scorso, anche se, com’è noto, in mancanza di un accordo Anas era pronta a realizzare e a gestire autonomamente l’opera”, ha spiegato il Presidente Ciucci..
“La convenzione - ha aggiunto Ciucci - costituisce un momento essenziale per il completamento dell’opera, perché definisce, tra l’altro, il cronoprogramma delle singole fasi progettuali e realizzative e contempla penali in caso di ritardi riconducibili al concessionario. L’Anas controllerà con i suoi ispettori il rispetto dei tempi e la qualità dei progetti e dei lavori, intervenendo direttamente nell’impegno nel caso ve ne fosse bisogno”.
“Per quanto riguarda i lavori di competenza Anas - ha concluso il Presidente Ciucci -, voglio confermare che abbiamo rispettato i tempi e gli impegni presi. Dopo l’inaugurazione il 16 aprile scorso del tratto dell’autostrada tra Isola d’Asti e Alba, il 18 giugno apriremo al traffico con pedaggio gli ultimi due lotti dell’Asti-Cuneo di nostra competenza, il lotto 7 (Diga ENEL-Cherasco) e il lotto 8 (Cherasco-Marene), di collegamento con la A6 Torino-Savona, in concomitanza con l’ultimazione dei lavori di costruzione del casello di Cherasco. Quindi entro il prossimo mese tutti i lotti appaltati e realizzati direttamente da noi verranno messi in esercizio. Su un totale di 90,5 km, saranno aperti al traffico 37,4 km, pari a quasi il 42% dell’intera opera, per un importo complessivo investito da Anas di circa 500 milioni di euro”.
Roma, 23 maggio 2007