La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Cantieri aperti fino al 18 maggio. Previsti percorsi alternativi
Parte la seconda fase dei lavori per la realizzazione del nuovo svincolo di Pontecagnano della A3 Salerno-Reggio Calabria. In questa fase saranno interdette al traffico veicolare tutte le rampe di svincolo, sia in carreggiata Nord (già chiuse dallo scorso 6 marzo) sia in carreggiata Sud, per consentire l’apertura dei cantieri per la realizzazione delle nuove rampe in entrata e in uscita sulla sede Sud.
Il calendario dei lavori, i dispositivi di traffico e gli itinerari alternativi sono stati concordati nel marzo scorso in Prefettura di Salerno, in un vertice convocato dal Prefetto, Claudio Meoli, su richiesta di Anas S.p.A., al quale hanno preso parte, tra gli altri, la Polizia Stradale, le Polizie locali dei comuni di Salerno, Pontecagnano, Eboli, rappresentanti della Provincia e della Protezione civile.
Lo svincolo di Pontecagnano resterà completamente chiuso fino al 18 maggio prossimo. Anas informa, infatti, che dalle ore 22.00 di martedì 17 aprile alle ore 18.00 di venerdì 18 maggio, saranno chiuse al traffico anche le due rampe dello svincolo autostradale in carreggiata Sud. La chiusura delle rampe in carreggiata Sud era prevista inizialmente con decorrenza 10 aprile, ma è stata rinviata al 17 aprile per motivi di ordine tecnico.
La circolazione lungo tutto il tratto autostradale interessato non subirà alcuna limitazione durante la chiusura totale dello svincolo.
Sono previsti percorsi alternativi per raggiungere la viabilità secondaria servita dallo svincolo autostradale di Pontecagnano. Per Il traffico pesante (autoveicoli superiori a 7,5 tonnellate) è obbligatoria l’uscita allo svincolo di Eboli con deviazione lungo le strade provinciali 195,312 e 175/A. Il traffico leggero (autoveicoli inferiori alle 7,5 tonnellate) diretto al Nord dovrà uscire invece allo svincolo di Battipaglia e proseguire sulla strada statale 18, mentre quello diretto al Sud, proveniente dalla A3 Napoli-Pompei-Salerno e dal Raccordo autostradale Avellino-Salerno, dovrà uscire allo svincolo di Salerno-Fratte della A3 Salerno-Reggio Calabria, e da qui proseguire sulla tangenziale di Salerno (SS18).
Per tutti i veicoli in transito sulla tangenziale di Salerno e diretti in A3, l’itinerario alternativo prevede il proseguimento sino allo svincolo di Salerno-Fratte, e da qui l’ingresso in autostrada.
Una volta realizzato, il nuovo Svincolo di Pontecagnano consentirà il miglioramento significativo degli standards di servizio e di sicurezza stradale. Sono stati infatti ampliati i raggi di curvatura delle rampe di svincolo e rese più larghe sia le rampe monodirezionali (una corsia da 3.75 metri ed una banchina da 1 metro) che quelle bidirezionali (due corsie da 3.75 metri e due banchine da 1 metro). Al fine di mitigare l’impatto ambientale, sono state previste solo opere di sottopasso.
Il nuovo svincolo renderà inoltre più fluido gli scambi di traffico e il collegamento con la tangenziale di Salerno e con la rete viaria connessa.
Il costo complessivo del lotto di adeguamento, di cui fanno parte i lavori del nuovo svincolo, è di circa 39,8 milioni di euro.
L’informazione agli utenti sulla viabilità e sul traffico è assicurata attraverso il CCISS 1518 Viaggiare Informati, le emittenti radio-televisive, i siti Anas www.stradeanas.it e www.infoanas.it, e tramite il call center Anas, chiamando il numero verde 800290092.
Salerno, 13 aprile 2007