La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il documento ufficiale del Collegio Sindacale ritiene “condivisibili e concludenti”
i chiarimenti forniti dall’Anas sull’attività di vigilanza
Le notizie sul testo del rapporto del Collegio Sindacale dell’Anas SpA, avente ad oggetto “L’esame dell’attività svolta in materia di vigilanza sulle concessionarie, sull’obbligo degli investimenti e sugli aumenti tariffari”, pubblicate in data odierna da alcuni quotidiani, “non corrispondono al contenuto del documento ufficiale approvato dai sindaci nella riunione del 13 aprile 2006, verbale n. 170, e inviato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, al Ministero dell’Economia e delle Finanze, alla Sezione Controllo Enti della Corte dei Conti, all’Anas e al Magistrato della Corte dei Conti delegato al controllo dell’Anas”.
La nota dell’Anas precisa che il testo pubblicato da alcuni quotidiani “altro non è che un primo verbale di lavoro con il quale si chiedeva la visione completa di documenti ed analisi alla Direzione Centrale Autostrade e Trafori dell’Anas”. Invece il testo ufficiale del verbale del Collegio Sindacale n. 170 del 13 aprile 2006, preso atto degli “opportuni riscontri sugli elementi forniti, ritiene gli stessi condivisibili e concludenti”.
Il Collegio Sindacale, peraltro, ha plaudito alla delibera del Consiglio di amministrazione dell’Anas di riorganizzare della Direzione Autostrade e Trafori, con la costituzione di una Direzione Authority organizzata con tre aree territoriali presidiate con personale distaccato presso i Compartimenti, “al fine di ottimizzare il rapporto con i concessionari e rendere più tempestivi ed efficaci gli interventi di verifica e sorveglianza”, evidenziando altresì che, “in riferimento al monitoraggio della rete, con delibera del Consiglio di Amministrazione del 26/05/2005, è stata prevista l’applicazione di nuovi parametri per la verifica del livello qualitativo del servizio autostradale, tutt’ora in corso di approvazione al CIPE”.
Roma, 27 aprile 2006