La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’importo complessivo è di oltre 253 milioni di euro
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato il progetto definitivo del Nodo di Casalecchio di Reno al fine di inviarlo al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per l’approvazione del Cipe e per il finanziamento. L’opera, per un importo complessivo di oltre 253 milioni di euro, è oggetto di una Convenzione, in corso di definizione, tra Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Anas S.p.A., Autostrada per l’Italia, RFI S.p.A., Regione Emilia Romagna, Provincia di Bologna e Comune di Casalecchio, per disciplinare oneri e impegni tra le parti relativamente agli aspetti finanziari ed esecutivi dell’opera.
“L’opera – ha dichiarato il Presidente di Anas Pietro Ciucci – inserita nelle previsioni programmatiche di realizzazione delle infrastrutture strategiche della Legge Obiettivo, consentirà di risolvere la criticità del nodo di Casalecchio e una maggiore facilità di circolazione, in tempi più rapidi.
Il progetto, che prevede lo sviluppo sia di un tratto stradale che di un tratto ferroviario nella zona di Casalecchio, consiste nella realizzazione della variante alla SS64 “Porrettana” di circa 4 km: 2,8 km sono in zona urbana, mentre circa 1,2 km sono in galleria. Il progetto ferroviario, che si snoda parallelo al progetto stradale per 1,3 km, prevede il superamento di via Marconi, situata in una zona centrale, e la realizzazione della Stazione ferroviaria di Casalecchio centro.
L’intervento è posto alla congiunzione tra le autostrade A1 e A14, e l`imbocco del sistema Tangenziale di Bologna e potrà essere realizzato per stralci funzionali.
“A seguito della conferenza dei servizi del Cipe e della definizione dei finanziamenti – ha concluso Pietro Ciucci - , si potrà procedere con le gare d’appalto”.
Roma, 23 dicembre 2010