La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
I lavori di adeguamento a tre corsie per ogni senso di marcia - per complessivi 27,6 milioni di euro – interesseranno il tratto dal 11,2 al km 12,6 solo in carreggiata interna (direzione Aurelia – Flaminia).
L’Anas ha aggiudicato in via definitiva i lavori di adeguamento a tre corsie per ogni senso di marcia del Lotto di completamento del 3°/3° Stralcio dal km 11,250 al km. 12,650, in carreggiata interna dell’autostrada del Grande Raccordo Anulare di Roma.
Aggiudicataria dell’opera è risultata l’impresa l’A.T.I. Oberosler Cavalier Pietro S.p.A. (mandataria) – Trevi S.p.A., con un importo di 27.609.788,83 euro (comprensivo di 2.153.418,71 euro per oneri della sicurezza).
I lavori aggiudicati interessano un breve tratto della carreggiata interna (direzione Aurelia-Flaminia) di circa 1.000 metri del GRA e consistono essenzialmente nella realizzazione di una galleria di analoghe caratteristiche della galleria Cassia in carreggiata esterna, di prossima apertura al transito.
Tali lavori - originariamente previsti nell’ambito dei lavori del Lotto 3°/3° - sono stati successivamente stralciati dal progetto iniziale e sono stati oggetto di una riprogettazione che ha tenuto conto di una serie di problemi tecnico-economico-amministrativi, emersi successivamente fra cui: la traslazione di circa un anno della consegna dei lavori rispetto agli altri lotti del quadrante nord ovest del GRA per ricorsi al TAR in fase di appalto e il ritrovamento di una importante villa romana al di sopra della costruenda galleria Cassia.
L’esecuzione dei lavori – che avverrà in sede esterna all’attuale GRA - non interferirà sulla regolarità del traffico, che si manterrà quindi sempre scorrevole.
Con la realizzazione della galleria, che passerà sotto la Cassia, si completerà l’ammodernamento del GRA, attualmente già percorribile su tre corsie nella carreggiata esterna.
Roma, 6 novembre 2008
