La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Gli interventi richiedono un investimento di oltre 283 milioni di euro
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha dato il via libera a due progetti per l’ampliamento a tre corsie di quasi 20 km del tratto piemontese dell’autostrada A4 “Torino-Milano”, per una cifra complessiva di 283 milioni di euro, con finanziamento a carico della società concessionaria, in virtù della convenzione recentemente rinnovata con l’Anas: il progetto esecutivo del Lotto 1.4.1, dal km 67,600 al km 80,419, e il progetto definitivo del Lotto 1.4.2, dal Km 84,550 al Km 91,000.
“Con le approvazioni di oggi, prosegue l’ammodernamento dell’autostrada Torino-Milano che è una priorità strategica per la viabilità del nord Italia – ha affermato il presidente dell’Anas Pietro Ciucci –. I volumi di traffico annuo su questa infrastruttura, soprattutto di natura commerciale, si avvicinano a circa 35 milioni di veicoli nei due sensi di marcia e determinano gravi problemi alla circolazione con rallentamenti e code quasi quotidiane”.
Su 125 km di tracciato dell’A4 Torino-Milano, oltre 70 km sono stati già ammodernati. In particolare in Piemonte sono stati completati tutti gli interventi relativi ai tratti dell’A4 compresi nelle province di Torino e di Vercelli e sono stati già ammodernati il tratto tra Settimo Torinese e Santhià (lunghezza di 50 km) e quello tra Santhià e Greggio (lungo circa 20 km), inaugurato lo scorso febbraio.
I due nuovi progetti prevedono l’ammodernamento dell’autostrada con tre corsie per senso di marcia più quella di emergenza (ampliando il tratto autostradale dagli attuali 24 m. a 32,6 m.), piazzole di sosta ogni 1000 metri, spartitraffico e barriere di sicurezza di ultima generazione, sistemi informativi per gli utenti.
“L’impegno – ha sottolineato il Presidente Ciucci - è di completare tutto l’ampliamento dell’autostrada “Torino-Milano” nel 2013, con aperture graduali già nel prossimo anno. Si tratta di un programma impegnativo, ma che riteniamo possibile rispettare”.
Il progetto esecutivo per i lavori di ammodernamento e adeguamento del Lotto 1.4.1 nel tratto Torino-Novara est, dal km 67,600 al km 80,419, dell’autostrada A4 “Torino-Milano”, che verrà appaltato nelle prossime settimane, prevede tra le opere d’arte principali la realizzazione in variante del nuovo ponte sul Sesia, nonché il rifacimento di 15 attraversamenti, distribuiti lungo il lotto. L’intervento, della lunghezza complessiva di circa 13 km, ricade nella Regione Piemonte, negli ambiti delle Province di Novara e Vercelli e si sviluppa a nord della Linea Alta Capacità Torino-Milano.
L’importo dell’opera ammonta a 160 milioni di euro e il tempo di esecuzione per la realizzazione delle opere sarà di 945 giorni.
Il lotto 1.4.2, di cui oggi è stato approvato il progetto definitivo, ricade all’interno della tratta autostradale compresa tra il km 84,550 e il km 91,000 e, precisamente, nei territori comunali di Novara e Galliate, in provincia di Novara e Vercelli, e si sviluppa a ridosso della Linea Alta Capacità Torino-Milano. Il progetto definitivo prevede tra le opere d’arte principali la realizzazione di ponti e sottopassi, del cavalcavia S.C. Cascina Margotto e altre opere minori.
L’importo dell’opera è di complessivi 123 milioni di euro. Il lotto verrà messo in appalto nei prossimi mesi, una volta ottenuta l’approvazione del progetto esecutivo.
“Entrambi i progetti – ha concluso Pietro Ciucci -, come ormai è consuetudine per i progetti dell’Anas e delle proprie concessionarie, tengono in forte considerazione l’impatto sull’ambiente circostante e comprendono tutto l’insieme di opere di mitigazione e di salvaguardia che ne consentono il migliore inserimento ambientale”.
Roma, 1° dicembre 2009