La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
`L`apertura al traffico della nuova autostrada A35 `Brebemi` costituisce un evento storico per la Lombardia ed è la dimostrazione che quando il mondo privato e il mondo pubblico operano insieme, i risultati che si raggiungono sono di altissimo valore`. Ad affermarlo è il Presidente dell`Anas Pietro Ciucci.
`Non è frequente partecipare sia all`avvio dei lavori che, dopo soli 5 anni, all`inaugurazione dell`infrastruttura - ha continuato il Presidente dell`Anas -. Il risultato di oggi ci rende particolarmente orgogliosi. Insieme al Governo, alla Regione Lombardia e agli operatori privati coinvolti, abbiamo, infatti, profuso il massimo sforzo per recuperare questo progetto, che era rimasto bloccato per anni, imprimendo velocità all`iter che ha portato all`affidamento dei lavori e rivisitando il piano finanziario secondo un`impostazione innovativa, elaborata da Anas`.
Ciucci ha anche evidenziato `la innovatività del modello di governance utilizzato. Si tratta non solo di un positivo esempio di partenariato pubblico-privato, ma anche di proficua collaborazione pubblico-pubblico tra Anas e la Regione Lombardia`.
Brebemi, infatti, è una società controllata dalla concedente CAL (Concessioni Autostradali Lombarde), società a partecipazione paritetica tra Anas e Infrastrutture Lombarde S.p.A. (Regione Lombardia), competente anche per la Tangenziale esterna est di Milano (TEEM) e il Sistema Viabilistico Pedemontano-Autostrada Pedemontana Lombarda.
`Storicamente - ha proseguito Pietro Ciucci - la CAL è stata in Italia la prima società mista dell`Anas con una Regione, a cui poi è seguita la costituzione di altre società miste in diverse regioni italiane. L`Anas ha partecipato a questo progetto con la sua esperienza e con il suo know-how maturato in oltre 80 anni di attività nella realizzazione e nella gestione delle strade e delle autostrade`.
Il Presidente di Anas ha, infine, sottolineato l`importante ruolo che l`Anas svolge nella Regione Lombardia, per la gestione e l`ammodernamento di una rete stradale di 1000 km. `Il totale degli investimenti complessivi per lavori realizzati, in corso e di prossimo avvio da Anas nella Regione - ha precisato Ciucci - supera i 2,5 miliardi di euro`.
`Sul territorio nazionale la Società - ha concluso Ciucci - ha in corso 100 cantieri principali per 10 miliardi di euro, a cui si aggiungono 600 interventi di manutenzione straordinaria per oltre 1 miliardo di euro`.