La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Nel salernitano, tra Battipaglia e Salerno, si è raggiunto il picco di circa 4.000 veicoli/ora verso Nord
Prosegue in modo regolare, anche se con traffico molto intenso, il controesodo sulla autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria, in questo ultimo week end di agosto.
E’ l’aggiornamento fornito alle ore 11,30 della Sala Operativa Anas di Cosenza, che monitora 24 ore su 24 l'intera autostrada avvalendosi delle squadre di sorveglianza e di pronto intervento e di un sistema di rilevamento che utilizza 80 telecamere dislocate in più punti della A3.
In Calabria, al momento, proprio per traffico intenso si registrano rallentamenti in direzione Nord in corrispondenza dello svincolo di Lamezia Terme, e rallentamenti a tratti anche tra Bagnara Calabra e Rosarno, dove sono presenti cantieri inamovibili. Per favorire la fluidità della circolazione, l’Anas ha chiuso in entrata gli svincoli di Palmi e di Gioia Tauro in direzione Nord.
Nel salernitano, tra Battipaglia e Salerno, si è raggiunto il picco di circa 4.000 veicoli/ora verso Nord, ma il traffico è regolare. Qualche rallentamento, sempre in direzione Nord, si registra all’altezza di Atena Lucana (provincia di Salerno), all’inizio del primo macrolotto dei lavori di ammodernamento, e all’interno dell’area del macrolotto, tra Atena Lucana e Sicignano degli Alburni. L’Anas e la Polizia Stradale, per agevolare gli utenti, hanno chiuso gli svincoli di Petina e di Polla in entrambe le direzioni, e lo svincolo di Sicignano degli Alburni in direzione Sud, dirottando il traffico diretto verso la Calabria sul percorso alternativo (raccordo Sicignano-Potenza ed ex strada statale 19 ter), con rientro ad Atena Lucana.
Rallentamenti anche in corrispondenza del nodo del Sirino (Potenza), al km 131, nel tratto lucano dell’autostrada, dove è presente una sola corsia per senso di marcia. L’Anas e la Polizia Stradale, nei momenti di maggiore di intensità del traffico, effettuano una manovra di pilotaggio del traffico su due corsie in direzione Nord, sempre al fine di fluidificare la circolazione.
Traffico scorrevole su tutta la A3 in direzione Sud.
Come in ogni giorno contrassegnato da