La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Pietro Lunardi, è soddisfatto per i risultati raggiunti nella redazione del Piano Nazionale dei Trasporti iracheno. Un Piano che è stato commissionato al Dicastero delle Infrastrutture e dei Trasporti e che nel mese di settembre il Ministro Lunardi ha ritenuto opportuno far redigere dall’Italferr, dell’Anas, dell’Enac e dell’Enav.
Il Ministro ha inoltre condiviso pienamente la costituzione “del Consorzio Italiano Infrastrutture e Trasporti per l’Iraq”. Tale Consorzio viene infatti costituito oggi e vede firmatari il Presidente dell’Anas Vincenzo Pozzi, il Presidente dell’Enac Vito Riggio, il Presidente dell’Enav Bruno Nieddu, il Presidente delle Ferrovie della Stato Giancarlo Cimoli e l’Amministratore Delegato di Italferr Riccardo Bonasso.
Il Consorzio, che ha sede a Roma, è costituito da Anas 40%, Gruppo Ferrovie dello Stato 40% (di cui 20% Ferrovie dello Stato e 20% Italferr), Enac 10% ed Enav 10% con un fondo consortile di euro 1.000.000,00.
Il “Consorzio Italiano Infrastrutture e Trasporti per l’Iraq” non ha scopo di lucro ed ha il compito di eseguire, per conto del Ministero degli Affari Esteri e del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, tutti i servizi finalizzati alla realizzazione del “Piano Nazionale dei Trasporti” dell’Iraq.
Tra gli obiettivi del Piano rientrano l’elaborazione delle linee guida relative all’adeguamento delle reti stradali, ferroviarie, portuali ed aeroportuali dell’Iraq nonché il trasporto di massa nelle grandi aree metropolitane.
Il “Consorzio Italiano Infrastrutture e Trasporti per l’Iraq” assume un’importanza strategica sia per il processo di pace e ricostruzione, attualmente in corso in Iraq, sia per il sistema Italia nel suo complesso, in termini di possibili sviluppi futuri nella fase attuativa del Piano Nazionale dei Trasporti.
L’attività del nuovo Consorzio sarà diretta da un Consiglio Direttivo di sei membri in carica per tre anni.
Il primo Consiglio, nominato dai soci, è composto da Claudio Collinvitti, in qualità di Presidente, da Marco Iglesias, in qualità di Vice Presidente e da Massimo Averardi, Vincenzo Soprano, Raffaele Rizzi e Vito Riggio in qualità di consiglieri.
Roma, 11 marzo 2004