La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Pietro Ciucci: `Un investimento di 44 milioni di euro che aggiunge un importante tassello al completamento del sistema tangenziale, con rilevanti benefici per i flussi di traffico tra il centro urbano e l`autostrada`
L`Anas ha aperto oggi al traffico il quarto lotto della tangenziale Est di Forlì (strada statale 727). Il nuovo tratto, lungo complessivamente 4,4 km, consente il collegamento diretto del casello autostradale dell`A14 ai due lotti della tangenziale Est, già realizzati, e all`Asse di arroccamento.
Alla cerimonia erano presenti: l`Assessore ai Trasporti della Regione Emilia-Romagna, Alfredo Peri; il Presidente della Provincia di Forlì-Cesena, Massimo Bulbi; il Sindaco del Comune di Forlì, Davide Drei; il Capo Compartimento Anas per l`Emilia-Romagna, Nicola Prisco e il Condirettore generale Tecnico dell`Anas, Alfredo Bajo.
`Con questa apertura al traffico - ha affermato il Presidente dell`Anas, Pietro Ciucci in una lettera inviata ai presenti - si aggiunge un nuovo importante tassello al completamento del sistema tangenziale di Forlì, con rilevanti benefici in termini di decongestionamento del traffico urbano - specialmente sull`asse nord-sud tra il centro urbano e l`autostrada - oltre all`abbattimento dei tempi di percorrenza e all`innalzamento degli standard di sicurezza. L`investimento complessivo per la realizzazione delle opere è di 44 milioni di euro`.
La sezione stradale è costituita da due carreggiate separate da spartitraffico centrale, con due corsie per ogni senso di marcia e due banchine laterali, per una larghezza complessiva della piattaforma pari a 18,60 metri.
Il tracciato, che ha inizio in corrispondenza del tratto terminale del 1° lotto, comprende un viadotto di 350 metri che consente di scavalcare la rotatoria via Golfarelli-via Mattei e via Balzella. Un secondo viadotto, di 95 metri, consente di passare sopra la rotatoria dello svincolo di via Fermi, dalla quale ha origine un`asta di collegamento che si innesta sulla viabilità locale in corrispondenza dell`intersezione tra via Fermi e via Correcchio.
Il tracciato della Tangenziale, dopo essere attraversato dai due cavalcavia di via Bagnolina e di via Cervese, prosegue fino alla rotatoria di fine tronco, dalla quale ha origine un tratto di circa 400 metri, recentemente aperto al traffico, per poi articolarsi fino allo svincolo di collegamento al casello autostradale dell`A14 e terminare in corrispondenza della rotatoria esistente di Via Ravegnana, che consente il collegamento con la strada statale 67.
Contestualmente all`apertura del quarto lotto, è stato aperto al traffico un nuovo tratto di circa 250 metri realizzato dal Comune di Forlì in accordo con Anas, che collega la tangenziale (dallo svincolo tra la tangenziale Est e l`Asse di arroccamento) con via Mattei, al fine di agevolare i flussi di traffico diretti verso Forlimpopoli/Cesena, Cervia e la Zona industriale di Villaselva`.
Forlì, 26 giugno 2014