La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’Anas ha aperto oggi al traffico il lotto II della Variante esterna di Fidenza, tra la Statale 588 “dei Due Ponti” e la Statale 9 “Via Emilia”, in provincia di Parma, alla presenza del Sottosegretario delle Infrastrutture e dei Trasporti, Mauro Del Bue, dell’Assessore alla Mobilità e Trasporti della Regione Emilia Romagna, Alfredo Peri, del Presidente della Provincia di Parma, Vincenzo Bernazzoli, del Sindaco di Fidenza, Giuseppe Cerri, e del Capo Compartimento dell’Anas, Ing. Michele Adiletta.
“Questa nuova Variante è un’ulteriore dimostrazione dei risultati positivi prodotti dall’attività del Governo e del Ministero delle Infrastrutture in termini di cantierizzazione delle opere e di accelerazione dei lavori, anche grazie alla Legge Obiettivo”, ha dichiarato il Sottosegretario delle Infrastrutture e dei Trasporti Mauro Del Bue.
L’opera inaugurata oggi costituisce il completamento del lotto I già in esercizio e consente di rendere disponibile agli utenti l’intero sistema della Tangenziale Nord di Fidenza.
In particolare la Variante permette all’intenso flusso veicolare che si sviluppa lungo la direttrice Parma-Piacenza di evitare completamente il centro abitato, consentendo una notevole riduzione dei tempi di percorrenza e un sensibile innalzamento dei livelli di sicurezza della via Emilia. Allo stesso tempo viene garantito un drastico abbattimento dei fattori di inquinamento acustico ed atmosferico nel centro di Fidenza.
Il lotto II si sviluppa per 1.750 metri, ed è costituito da due tratti distinti: lo svincolo lato Piacenza e lo svincolo di Coduro, lato Parma. L’importo totale dei lavori di questo lotto è di 17.860.987,55 euro.
Roma, 3 maggio 2005