La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’Anas è stata costretta a riasfaltare un tratto del Grande Raccordo Anulare dopo un incidente avvenuto ad un mezzo pesante nella prima mattinata
L’Anas comunica che è stata ripristinata la circolazione stradale sul Grande Raccordo Anulare dopo che questa mattina, alle ore 5,30 un mezzo pesante che percorreva il GRA in carreggiata interna si è rovesciato all’altezza del km 28,500, all’altezza dello svincolo della Centrale del Latte, disperdendo il proprio carico sulla sede stradale e danneggiando parte della barriera centrale in cemento armato.
Il personale Anas di pronto intervento, insieme alle pattuglie della Polizia Stradale e ai mezzi di soccorso meccanico, si è subito recato sul posto per approntare i necessari restringimenti di carreggiata, rimuovere il mezzo incidentato e provvedere alla pulizia del piano viabile e alle ore 8.50 si è potuto riaprire al traffico l’intera carreggiata esterna.
Per quanto riguarda la carreggiata interna, i funzionari tecnici dell’Anas giunti sul posto hanno constatato la necessità di rimuovere e sostituire un tratto della pavimentazione di circa 100 metri reso scivoloso da una macchia oleosa sulle corsie di marcia veloce e di sorpasso.
L’intervento imprevedibile ha provocato ripercussioni sul traffico in ambedue le carreggiate del Grande Raccordo Anulare, dove sono rimaste attive solo la corsia d’emergenza e la corsia di marcia lenta, con la conseguente formazione di code in entrambe le direzioni. In tale frangente, i pannelli a messaggio variabile posti lungo il GRA, a causa di un parziale black-out dovuto probabilmente al violento nubifragio della notte precedente, sono risultati non completamente funzionanti.
Roma, 15 settembre 2009