La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Sarà sperimentato sul primo lotto del nuovo itinerario Perugia-Ancona
Parte la sperimentazione su strada del progetto di ricerca per il riciclaggio dell’asfalto drenante, che vede protagonisti l’Anas Spa e le società Green Arm e Hitachi. Il tratto interessato dalla sperimentazione sarà il primo lotto del nuovo itinerario “Perugia-Ancona”, compreso tra Lidarno e Pianello Valfabbrica, in Umbria, già aperto al traffico nel 1998, in variante alla Statale 318. Il 29 aprile arriveranno a Livorno, dal Giappone, i formidabili macchinari, lunghi 200 metri, che consentiranno l’avvio del progetto di ricerca, che durerà alcuni mesi ed ha una grossa rilevanza sia dal punto di vista tecnologico che della protezione dell’ambiente. E’ quanto è stato deciso nell’incontro operativo svoltosi oggi a Roma, presso la sede dell’Anas, tra il Presidente dell’Anas Spa Vincenzo Pozzi, accompagnato dal Consigliere di amministrazione Mario Virano e da tutto il gruppo dirigente, tra cui il Direttore Generale Francesco Sabato e il Segretario Generale Raffaele Spota, e l’Amministratore Delegato di Gree Arm, Hisashi Hosokawa, e il Responsabile della Pianificazione di Hitachi, Katsumi Miyaki, accompagnati da una delegazione delle due società giapponesi. L’incontro fa seguito all’accordo quadro siglato nel giugno 2003, che prevede anche lo sviluppo di un brevetto su scala nazionale e mondiale.
Il Presidente Pozzi, nel corso dell’incontro, ha ricordato “l’impegno dell’Anas nella ricerca e nella sperimentazione delle alte tecnologie”, sottolineando “la necessità della cooperazione scientifica ed economica internazionale, soprattutto in un momento così delicato per gli equilibri nel mondo”, e illustrando agli ospiti l’opportunità di “coinvolgere nell’iniziativa la ricerca e l’industria chimica italiana e internazionale”. “Trovo benaugurante – ha aggiunto Pozzi - che la nave che trasporta i macchinari approdi nel porto di Livorno proprio il 29 aprile, data di nascita dell’Imperatore Hirohito”.
L’Amministratore Delegato di Green Arm Hosokawa ha sottolineato come “i sentimenti di ammirazione per la cultura e la scienza italiana e per il coraggio di sperimentazione escano rafforzati dall’intenzione dell’Anas di collaborare a un progetto così importante ed ambizioso”, ed ha preannunciato che “tutte le autostrade giapponesi desiderano, assieme ad altre imprese del suo Paese, partecipare ed assistere ai lavori di sperimentazione su strada che si svolgeranno in Italia”.
L’Amministratore Delegato di Green Arm ha poi invitato il Presidente Pozzi ad illustrare il comune progetto ed altre iniziative dell’Anas in Giappone, a Tokyo, presso l’Università delle Nazioni Unite. Invito che è stato accolto con grande soddisfazione da Pozzi, come “esempio tangibile del rapporto tra la cultura scientifica, economica e sociale di due Paesi così importanti come l’Italia e il Giappone”.
Roma, 23 aprile 2004