La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Torino, 20 maggio 2021
Oggi Anas (Gruppo FS Italiane) ha incontrato in videoconferenza gli Enti territoriali al fine di illustrare le caratteristiche del progetto, le modalità e i tempi di intervento per la messa in sicurezza della statale 456 “del Turchino”, chiusa all’altezza di località Gnocchetto a Ovada (AL) a causa di un fronte di frana.
Presenti all’incontro il Viceprefetto Vicario di Alessandria Paolo Ponta, il Sindaco di Ovada Paolo Lantero e i Sindaci dell’Unione dei Comuni delle Valli Stura, Orba e Leira. Ha partecipato per Rossiglione il Sindaco Katia Piccardo per Campo Ligure Giovanni Oliveri, per Tiglieto Giorgio Leoncini, per Masone il Vice Sindaco Omar Missarelli oltre ai rappresentanti della Polizia Locale. Presente per Anas il Responsabile della Struttura Territoriale Anas di Piemonte e Valle d’Aosta Angelo Gemelli.
La statale 456 “del Turchino”, rientrata nel perimetro di gestione di Anas da lunedì 10 maggio, costituisce un’importante arteria di collegamento tra il Piemonte e la Liguria a cavallo delle province di Alessandria e Genova. Il tracciato stradale è chiuso dall’autunno 2020 in entrambe le direzioni all’altezza del km 77,300, in località Gnocchetto, a causa dell’instabilità del versante in seguito alla frana di ottobre 2019.
Durante l’incontro Anas ha condiviso con i rappresentanti locali le caratteristiche del progetto di intervento che consentirà di riaprire al traffico il tracciato in sicurezza per la circolazione.
Lunedì 24 maggio sarà infatti avviata la prima fase di lavoro che consiste nella preparazione di una fascia di terreno in corrispondenza dell’accumulo di frana tramite taglio delle alberature, rimozione della vegetazione eradicata, disgaggio e pulizia con riprofilatura del fronte di frana in previsione dell’installazione di una barriera paramassi ad alta capacità. Completata la prima fase dei lavori, per un tempo di intervento pari a circa 60 giorni, il tratto sarà riaperto al transito in modalità controllata nella fascia oraria diurna 7:00-19:00, 7 giorni su 7.
Gli interventi sul fronte di frana proseguiranno a traffico aperto senza limitazioni sulla statale tramite l’attivazione di una seconda fase di intervento che prevede l’esecuzione di ulteriori lavori di messa in sicurezza e consolidamento del versante a una quota maggiore. In particolare, è in programma la realizzazione di valli di contenimento e la costruzione di barriere paramassi per uno sviluppo di circa 180 metri. Completa l’intervento la posa di reti corticali con chiodatura. L’ultimazione della seconda fase di lavoro con riapertura del tratto h24 è prevista entro fine anno.
L’avvio in tempi brevi dei lavori - rispetto alla presa in consegna del tratto - si è resa possibile grazie ai rilievi e allo sviluppo progettuale che Anas ha eseguito con anticipo rispetto alla decorrenza formale della presa in gestione della ex provinciale.
L’investimento complessivo per l’esecuzione degli interventi ammonta a circa 2,8 milioni di euro.