La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Napoli, 16 novembre 2021
Lungo la strada statale 7/bis “di Terra di Lavoro” prosegue l’intervento di manutenzione programmata – per un investimento complessivo di circa 3,8 milioni di euro – sul viadotto al km 40,210 di scavalco all’autostrada A30 Caserta-Salerno ed alla linea ferroviaria Cancello-Avellino, nel territorio comunale di Marigliano (NA).
Nel dettaglio, le attività da eseguirsi richiedono il restringimento della carreggiata anche in direzione Nola (con interdizione della corsia di sorpasso) tra il km 39,700 ed il km 40,400 e riguarderanno il rifacimento dell’impermeabilizzazione sull’estradosso dell’impalcato e della sovrastante pavimentazione con relativa segnaletica orizzontale; successivamente è previsto il rifacimento delle barriere di sicurezza e del cordolo centrale spartitraffico.
L’ultimazione di tali lavorazioni è prevista entro le prossime Festività Natalizie (anche a causa delle avverse condizioni meteorologiche dei giorni scorsi) e consentirà anche la riapertura al transito della rampa dello svincolo di Marigliano, in direzione Villa Literno, attualmente interdetta alla circolazione.
Il viadotto è composto da due carreggiate separate ed è formato da cinque campate, una delle quali in acciaio e le restanti quattro in cemento armato precompresso; l’esecuzione dell’intervento di manutenzione permetterà di incrementare gli standard di sicurezza, durabilità e percorribilità dell’opera.