La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Nonostante l’aumento dei flussi di traffico, notevole la riduzione degli incidenti
Il traffico è regolare su tutta l’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria. In direzione sud e in direzione nord, da Reggio Calabria fino a Campagna, la circolazione è del tutto fluida.
Il traffico è più intenso ma senza problemi particolari nell’area salernitana, dove solo in mattinata si è registrata qualche coda, che ha raggiunto al massimo i 2-3 km, in corrispondenza dei cantieri tra Pontecagnano e Battipaglia, anche a causa di un guasto occorso a un mezzo pesante. In questo tratto della A3, l’apertura a fasi intermittenti di un’ulteriore corsia in direzione sud, con traffico pilotato da parte del personale specializzato dell’Anas, ha consentito di smaltire rapidamente le code. Lievi rallentamenti si sono verificati nella zona di Contursi, per la presenza di cantieri di lavoro inamovibili e per il flusso di traffico superiore alla norma.
E’ l’aggiornamento fornito alle ore 16,30 dalla sala operativa dell’Anas Spa, che segue 24 ore su 24 la situazione del traffico, attraverso le squadre di cantonieri su strada e con le telecamere fisse. L’Anas impiega durante questo esodo di Pasqua 300 persone specializzate, mettendo a disposizione degli utenti un call center, un numero verde (800-290-092) e 6 postazioni di pronto intervento dislocate lungo l’autostrada.
Nelle prime due giornate di esodo, nell’area salernitana si sono registrate punte di traffico vicine ai periodi caldi dell’estate, fino a 3.600 veicoli all’ora, ma finora con tempi di attesa molto ridotti e una notevole riduzione degli incidenti.
L’Anas segnala agli utenti che per il controesodo le fasce orarie più critiche per la circolazione saranno quelle dalle ore 16 alle ore 21 di lunedì 12 aprile e l’intera mattinata di martedì 13 aprile. Per il traffico proveniente da Sud e diretto verso Napoli-Roma è consigliabile il seguente percorso: svincolo di Contursi-Fondo Valle Sele-Statale Ofantina bis fino allo svincolo di Avellino Est-A16 fino a Nola-immissione sulla A30 Caserta-Roma.
Cosenza, 10 aprile 2004