La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
La nuova opera – lunga 18 km – richiederà un investimento complessivo di oltre 240 milioni di euro
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas - sotto la presidenza di Pietro Ciucci – ha dato il via libera al progetto preliminare per la realizzazione della variante alla strada statale 16 “Adriatica”, nel tratto compreso tra Bari e Mola di Bari.
L’opera - che rientra tra le infrastrutture strategiche della “Legge Obiettivo” ed è di grande rilevanza per la Regione Puglia - risolverà le frequenti situazioni di congestione che caratterizzano l’esistente tratto della strada statale 16 che costituisce la tangenziale di Bari.
“Con questa approvazione si avvia l’iter per la realizzazione della variante alla strada statale 16 - ha sottolineato il presidente Pietro Ciucci – che consentirà di alleggerire il traffico dei vari centri urbani posti immediatamente a sud di Bari e quindi contribuirà in modo straordinario a migliorare la qualità della vita dei residenti che vedranno spostata su questa arteria il grande flusso di traffico”.
Tra le opere d’arte principali, sono previsti: i viadotti Aeronautica, Lama San Giorgio e Lama Giotta, nonché la realizzazione di 4 svincoli.
La nuova opera – che sarà lunga 18 km – rientra negli interventi di Legge Obiettivo e nell’intesa generale quadro tra il Governo e la Regione Puglia del 2003 e richiederà un investimento complessivo di oltre 240 milioni di euro.
Roma, 29 maggio 2009