La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Proseguono i lavori per la realizzazione delle opere di imbocco sul lato sud e di raccordo con la viabilità esistente
L`Anas ha completato oggi lo scavo della galleria `Valnerina`, nell`ambito dei lavori di costruzione della direttrice Terni-Rieti. Si è quindi regolarmente conclusa una delle fasi tecnicamente più complesse e delicate del cantiere.
Per ridurre i tempi di realizzazione del tunnel, lungo quasi 4 chilometri, lo scavo è stato eseguito agendo su quattro fronti, grazie a due gallerie di servizio: una realizzata in prossimità dell`imbocco nord, comprensiva di una rampa di accesso, l`altra a circa metà del tunnel. Le due gallerie di servizio, lunghe rispettivamente 45 e 400 metri, saranno utilizzate anche dopo l`apertura al traffico con funzioni di sicurezza.
Al contempo proseguono le lavorazioni per il completamento delle opere di imbocco sul lato sud e per la realizzazione delle opere di connessione con la viabilità esistente. Una volta ultimata l`installazione degli impianti di illuminazione, ventilazione e sicurezza della galleria nonché le restanti lavorazioni attinenti la pavimentazione e la segnaletica, sarà possibile l`apertura al traffico di un nuovo tratto dell`arteria di circa 5 km che, unitamente a quello inaugurato nel luglio 2011, consentirà di usufruire di complessivi 8,5 chilometri sugli 11 totali dell`infrastruttura, in attesa del completamento dell`ultimo tratto che comprende le opere di attraversamento del fiume Velino.
Perugia, 20 novembre 2012