La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Questa mattina l`Assessore alle Opere e Lavori Pubblici Cosenza e l`assessore ai Trasporti Vetrella si sono recati in visita nei cantieri accompagnati dai dirigenti del Compartimento Anas della Campania
Proseguono a pieno regime i lavori di realizzazione da parte dell`Anas del nuovo svincolo di Angri sulla strada statale 268 `del Vesuvio`, che rappresenta anche un collegamento con l`autostrada A3 `Napoli-Salerno-Reggio Calabria`. Il completamento dell`opera è previsto entro novembre 2015.
Questa mattina l`Assessore alle Opere e Lavori Pubblici della Regione Campania Edoardo Cosenza e l`assessore regionale ai Trasporti Sergio Vetrella si sono recati in visita nei cantieri per verificare le varie fasi di costruzione dell`opera, accompagnati dal Capo Compartimento Anas della Campania ing. Eugenio Gebbia, il dirigente delle nuove costruzioni Gioacchino Lucangeli ed il Direttore dei Lavori Giovanni Guarino.
Il progetto `SS 268 - Svincolo di Angri` riguarda il completamento dell`itinerario della statale 268 che si sviluppa a monte del Vesuvio e costituisce una delle vie di fuga in caso di `emergenza` per eventi legati alla attività vulcanica e sismica del territorio.
L`intervento si sviluppa nelle provincie di Salerno e Napoli, e riguarda in particolare il territorio dei Comuni di Angri e Scafati, in provincia di Salerno, e Sant`Antonio Abate, in provincia di Napoli.
Il progetto prevede il collegamento del tratto terminale della SS 268 all`Autostrada A3 `Napoli-Salerno`, nonché alla viabilità comunale e provinciale esistente, con un sistema più razionale degli svincoli che consentirà agli utenti tutte le opzioni di direzione possibili.
L`intero appalto ammonta ad oltre 46 milioni di euro (di cui oltre 38 milioni per i lavori) interamente finanziati dalla Regione Campania con fondi POR FESR 2007-2013 (oltre 43 milioni) e fondi Por 2000-2006 ( oltre 3 milioni di euro). I lavori sono stati affidati a settembre 2013 all`Impresa `Intercantieri Vittadello Spa` con sede legale in Limena (Padova).
Le maggiori opere d`arte previste dal progetto sono costituite dai viadotti, dalle rampe di svincolo, dagli scavalchi dell`autostrada, dall`impalcato per l`area di esazione ed infine dagli impalcati da realizzare in corrispondenza dell`innesto con la ex statale 18. Sono previsti inoltre interventi di sistemazione ambientale, di recupero igienico sanitario del sito.
Allo stato attuale risultano completate le fondazioni e le elevazioni dei viadotti principali mentre sono in fase di esecuzione gli impalcati, con una produzione pari ad oltre il 40% dell`importo dei lavori.