La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Anas (Gruppo FS Italiane) ha avviato le operazioni di bonifica degli ordigni bellici nelle aree interessate dai lavori di potenziamento e miglioramento degli svincoli di Rieti lungo la statale 4 Salaria.
L’intervento – del valore complessivo di oltre 28 milioni di euro – prevede la realizzazione di una serie di potenziamenti di tratti a due corsie della statale Salaria e di opere di connessione tra la Salaria e la Città di Rieti, volte a migliorare l’accessibilità e le corrette condizioni di deflusso da e per la statale, anche mediante la realizzazione di rotatorie in corrispondenza di una serie di intersezioni, permettendo quindi di innalzare notevolmente i livelli di percorribilità e sicurezza dell’infrastruttura stradale.
In particolare si tratta di tre interventi distinti e fisicamente separati,
• Intervento A, potenziamento della Salaria in località Villa Stoli
Sarà realizzato il potenziamento dell'incrocio in località Villa Stoli per consentire l'innesto di una nuova strada verso Nord ed il miglioramento funzionale dell'intersezione esistente.
L'incrocio attuale viene ridefinito con la realizzazione di una rotatoria nella quale confluiscono quattro rami
o SS 4 Variante Salaria – con unica carreggiata a due sensi di marcia;
o SS 4 Via Salaria lato L'Aquila e lato Rieti, con unica carreggiata a due sensi di marcia ;
o Nuova strada verso Nord con unica carreggiata a due sensi di marcia per una piattaforma di unione alla Via Di Fazio tramite innesto con la nuova rotatoria Nord.
• Intervento B, potenziamento dell'accesso a Rieti in località Porta Romana
L'incrocio tra la via Salaria e la S.P. 31 viene ridefinito con la realizzazione di una rotatoria (Rotatoria "Deponti") che sostituisce e migliora notevolmente quella esistente, e rappresenta il nuovo nodo di ingresso alla città.
In essa confluiranno i rami della SS4 Salaria da Roma e della S.P. 31.
Saranno inoltre realizzate le rampe di innesto sulla SS4 Salaria, dalla SS4 Variante Salaria sia da Terni che da L’Aquila.
• Intervento C, potenziamento dell'accesso ovest a Rieti in località Giorlandina per incrementare la sicurezza degli incroci esistenti tramite inserimento di nuove rotatorie e adeguamenti di sezione stradale;
L'uscita dalla statale determina un incrocio con la S.P. 45 Rieti-Contigliano che viene ridefinito, rispetto all’esistente, con una rotatoria (Rotatoria "Svincolo") potenziata dalla presenza di una corsia dedicata per la svolta a destra in direzione Rieti.
Alla rotatoria confluiranno i rami della S.P. 45 lato Contigliano e della S.P. 45 lato Rieti, oltre ai rami di ingresso/uscita della S.S. 4 Salaria.
Al successivo incrocio con le vie Tancia e Di Carlo, si attesterà la Rotatoria "Turano, che riorganizza e migliora dal punto di vista funzionale e della sicurezza l’esistente intersezione a “T”.