La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il servizio sulla Salerno-Reggio Calabria ‘sottintende una responsabilità dell’Anas che non esiste’. Infatti le telecamere non sono state installate dalla società delle strade e non sono di sua competenza
Il servizio mandato in onda ieri sera su Canale 5 da Striscia la Notizia, con il quale si fa riferimento ad eventuali incapacità di gestione di un servizio di telecamere installato nelle aree di servizio, è stato svolto “con una certa sciatteria”, ha sostenuto il Direttore delle Relazioni Esterne e della Comunicazione dell’Anas Giuseppe Scanni.
“Parlare di Autostrada Salerno–Reggio Calabria – si legge nella nota -, sottintende una responsabilità dell’Anas che gestisce l’autostrada con importanti lavori di ammodernamento in corso. L’Anas non ha niente a che fare con le telecamere in oggetto, né con le straordinarie e incredibili affermazioni di un sindacalista della Consap, il sovrintendente di Polizia Filippo di Muro. Non citare l’Anas, né la Polizia di Stato è una piccola furbizia.
Dinanzi al danno di immagine patito, l’Anas ha deciso, quindi, di rivolgersi alla competente autorità giudiziaria”.
Roma, 9 dicembre 2004