La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Eliminato un altro punto critico per la viabilità sulla A3
L’esodo sulla Salerno-Reggio Calabria diventa ancora più agevole.
La notte scorsa, infatti, l’Anas ha aperto al traffico la seconda canna della galleria “Serra lunga”, sulla autostrada Salerno-Reggio Calabria, all’altezza di Campagna, che completa il nuovo tratto autostradale della A3 lungo complessivamente 3,4 km, e inaugurato il 22 luglio scorso.
La nuova galleria è lunga 1.008 metri, ha una larghezza di 11,5 metri, ed è dotata dei più moderni impianti di illuminazione e di ventilazione. I ventilatori sono collegati ad un sistema di controllo della visibilità e della concentrazione di ossido di carbonio mediante speciali dispositivi optoelettrici installati in galleria. L’altra canna, aperta al traffico il 22 luglio, presenta le stesse caratteristiche ed è leggermente più lunga: 1.043 metri. Le due canne sono collegate da un by-pass.
Il nuovo tratto autostradale della Salerno-Reggio Calabria, compreso tra il km 40,1 e il km 44,1, è costato 68,8 milioni di euro ed è in gran parte in variante rispetto al vecchio tracciato e consente di eliminare alcune curve pericolose e di superare le viziosità planimetriche della vecchia sede, innalzando notevolmente i livelli di servizio e di sicurezza di quel tratto dell’A3.
Lungo il vecchio tratto autostradale erano presenti due aree di servizio che saranno delocalizzate sulla nuova sede dell’A3.
Al fine di garantire l’esercizio dell’area di servizio “Campagna est” durante tale fase transitoria, l’Anas ha realizzato una bretella di collegamento già attiva. Inoltre, la scorsa notte, sono state realizzate due corsie di collegamento all’area di servizio “Campagna ovest”, utilizzando la vecchia sede autostradale.
D’intesa con la Sovrintendenza dei Beni Culturali e Archeologici di Salerno è prevista poi la realizzazione di un’area da destinare a Museo archeologico per i reperti rinvenuti durante i lavori di ammodernamento dell’autostrada Salerno-Reggio Calabria.
Salerno, 6 agosto 2004