La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Perugia, 27 settembre 2024
Sul raccordo autostradale Perugia-Bettolle sono in fase di ultimazione i lavori notturni per la sostituzione dello spartitraffico centrale su un tratto di circa 1,7 chilometri tra gli svincoli di Olmo e Corciano.
Gli interventi si svolgono in orario notturno, ma nella giornata di domani, sabato 28 settembre, fino alle 17:00 sarà temporaneamente necessario il restringimento della carreggiata con la chiusura delle corsie di sorpasso e transito consentito in corsia di marcia, al fine di consentire l’avvio dell’ultima fase dei lavori.
Da lunedì 30 settembre i lavori torneranno a svolgersi con il consueto orario notturno dalle 20:30 alle 6:30 del giorno successivo. In particolare, nelle notti di lunedì 30 settembre, martedì 1 e mercoledì 2 ottobre sarà chiusa la carreggiata in direzione Bettolle con uscita obbligatoria a Ferro di Cavallo e rientro a Corciano; nelle notti di giovedì 3 e venerdì 4 ottobre sarà chiusa la carreggiata in direzione Ponte San Giovanni con uscita a Corciano e rientro a Ferro di Cavallo.
Il completamento di questo tratto di 1,7 chilometri si aggiunge al tratto già ultimato per ulteriori 3 chilometri tra Madonna Alta e Olmo, per complessivi 4,7 km.
La vecchia barriera in calcestruzzo è stata sostituita con una di nuova concezione, alta 1,2 metri, che innalza notevolmente gli standard di sicurezza stradale ed è in grado di contenere eventuali urti con uno spostamento molto ridotto, anche in caso di sbandamento di mezzi pesanti.
Inoltre, è stata realizzata una nuova rete idraulica per il deflusso dell’acqua piovana che - insieme all’asfalto drenante - migliorerà notevolmente la sicurezza stradale in caso di pioggia.
Anas, società del Polo Infrastrutture del Gruppo FS Italiane, ricorda che quando guidi, Guida e Basta! No distrazioni, no alcol, no droga per la tua sicurezza e quella degli altri (guidaebasta.it). Per una mobilità informata l’evoluzione della situazione del traffico in tempo reale è consultabile anche su tutti gli smartphone e i tablet, grazie all’applicazione “VAI” di Anas, disponibile gratuitamente in “App store” e in “Play store”. Il servizio clienti “Pronto Anas” è raggiungibile chiamando il numero verde gratuito 800.841.148.