La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Anas SpA e Sviluppo Italia hanno costituito oggi la Quadrilatero Marche-Umbria SpA, prima società pubblica ispirata alla logica del project financing e finalizzata alla realizzazione di infrastrutture viarie e allo sviluppo delle aree limitrofe al quadrilatero.
Quadrilatero Marche-Umbria SpA, 51% Anas, 49% Sviluppo Italia, ha un capitale sociale iniziale di due milioni di Euro, destinato a breve a crescere grazie all’apporto di nuovi soci, pubblici e privati. E’ previsto infatti che possano in futuro acquisire partecipazioni della società anche le due Regioni coinvolte, i Comuni interessati, le locali Camere di Commercio e la Società Infrastrutture S.p.A..
Punto di forza del progetto è la cosiddetta “cattura del valore”, ossia benefici e ricavi che possono derivare al territorio dalla realizzazione dell’opera: valorizzazione fiscale, diminuzione dei costi operativi delle imprese, in sintesi una generale maggiore crescita economico-produttiva.
Sviluppo Italia, in particolare, si occuperà di sostenere ed accrescere lo sviluppo del sistema produttivo locale, utilizzando lo strumento della legge 181/89, la cui applicabilità è stata recentemente estesa dalla legge finanziaria, anche alle aree terremotate delle Marche.
Anas, con le sue strutture tecniche e il suo know-how, curerà la fase della progettazione e realizzazione dell’asse viario che collegherà Civitanova a Foligno. L’arteria si estenderà per circa 100 chilometri e si svilupperà interamente a quattro corsie, grazie all’ammodernamento della strada statale 77 della Val di Chienti e alla realizzazione di nuovi tratti per circa 49 chilometri.
Si tratta di un’opera strategica per l’Italia centrale, non solo perché avvicinerà Marche e Umbria, ma anche perché renderà più veloci i collegamenti tra queste regioni e Roma e tra l’Adriatico e il Tirreno. Il collegamento con Foligno, infatti, permetterà l’aggancio con il nodo di Orte e, da questo, verso Civitavecchia e il corridoio tirrenico.
L’operazione, portata a termine dalle due società che fanno capo allo Stato, rappresenta concretamente l’impegno del Governo nell’accelerare la realizzazione di opere infrastrutturali, strategiche allo sviluppo e alla crescita dell’attività produttiva del Paese.
Roma 6 giugno 2003