La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
I percorsi alternativi per limitare i disagi all’utenza
Per consentire l’esecuzione dei lavori di pavimentazione dello svincolo di Fratte, l’Anas Spa chiuderà al traffico, dalle 22.00 di questa notte e fino alle 6.00 di lunedì 24, il tratto del raccordo Salerno-Avellino che si innesta sull’A3 Salerno-Reggio Calabria. Il tratto interessato è quello della carreggiata Sud del raccordo SA-AV compreso tra gli svincoli di Baronissi e Lancusi
L’Anas Spa, d’intesa con il Comune di Salerno, l’Ente Provincia, la Società Autostrade per l’Italia, la Società Autostrade Meridionali, la Polstrada, le Polizie municipali di Salerno, Baronissi, M.S.Severino, Pellezzano e Fisciano, ha messo a punto i seguenti itinerari alternativi per ridurre al minimo i disagi degli utenti.
Primo itinerario: è costituito dalla successione delle autostrade A1 ( Roma- Caserta- Napoli) e A3 ( Napoli- Pompei- Salerno). Secondo itinerario: si snoda lungo l’A1 fino a Caserta da dove si prosegue sull’A30 fino a Nola. Da qui immissione sull’A16 per uscire ad Avellino Est e poi proseguire lungo la Ss “Ofantina Bis”e la Ss 91 “Fondo Valle Sele” fino allo svincolo di Contursi della Salerno-Reggio Calabria. Terzo itinerario: seguire l’A30 fino alla barriera di M.S. Severino con successiva uscita allo svincolo di Fisciano. Da qui immissione sul raccordo Salerno – Avellino in direzione Avellino Est, quindi proseguire per la Ss “Ofantina Bis” e la Ss 91 “Fondo Valle Sele” fino a Contursi Terme. Quarto itinerario: il traffico locale, proveniente da Avellino e diretto verso l’autostrada A3, sarà deviato sulla Statale 88 dei “ Due Principati” all’uscita di Baronissi del raccordo A3/A30, con rientro in autostrada a Salerno-Fratte.
L’Anas ha disposto che operatori delle imprese esecutrici dei lavori dovranno assicurare 24 ore su 24 le attività di vigilanza dei cantieri e la gestione di eventuali code, nonché garantire la completezza e la massima efficienza della segnaletica.
Informazioni sulla viabilità e sul traffico verranno diffuse attraverso i notiziari radiofonici Onda Verde Rai, CCISS, RTL 102, ed emittenti radiotelevisive locali.
E’ inoltre attivo il Numero Verde Anas 800- 290-092.
Salerno, 21 maggio 2004