La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’amministratore Pozzi:
Migliora la viabilità in Puglia, in provincia di Taranto. L’Anas ha completato i lavori di costruzione della variante di Laterza. L’opera sarà inaugurata il 9 marzo, alle ore 10,30, dal Sottosegretario del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Guido Viceconte.
“Apriremo al traffico l’intera variante di Laterza, dotata di due nuovi svincoli a piani sfalsati sulla Statale n. 7 “Appia”, a nord e a sud del centro cittadino di Laterza – annuncia l’amministratore dell’Anas Vincenzo Pozzi -. La variante consentirà non solo di rendere molto più scorrevole la circolazione in quella zona, ma anche di eliminare alcuni pericolosi incroci con la viabilità minore, innalzando i livelli di sicurezza stradale”.
La variante è lunga 7,361 km ed è inserita nel più ampio programma di creazione dell’”Itinerario Bradanico–Salentino”, che prevede un asse di collegamento ammodernato tra i centri di Candela–Melfi–Matera–Taranto–Lecce. Si tratta di un’opera importante, che ha previsto la costruzione di un viadotto, di quattro cavalcavia e di due sottovia.
L’importo dei lavori è di oltre 9 milioni e 484 mila euro (pari a 18 miliardi e 363 milioni di lire).
Roma, 5 marzo 2002