La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Oggi il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rappresentato dal Vice Ministro Roberto Castelli; l’Anas S.p.A., rappresentata dal Capo Compartimento Claudio De Lorenzo su delega del Presidente Pietro Ciucci; la Regione Lombardia, rappresentata dall’Assessore alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo; la Provincia di Como, rappresentata dal Presidente Leonardo Carioni e la Camera di Commercio di Como, rappresentata dal Presidente Paolo De Santis, hanno sottoscritto l’Atto Aggiuntivo alla Convenzione del 30 luglio 2007 per la progettazione preliminare della variante alla Tremezzina lungo la strada statale 340 “Regina” nel tratto Colonno – Griante.
`Con questo Atto Aggiuntivo - ha detto il Presidente dell`Anas Pietro Ciucci - ci si impegna a realizzare l`opera in un unico intervento, con conseguente riduzione dei tempi sia di progettazione che di esecuzione. Si tratta di un`infrastruttura importante, che garantirà un collegamento più fluido tra le località comasche. Anche in questa occasione la sinergia tra il Ministero, l`Anas e le istituzioni locali si è rivelata vincente`.
In base all`Atto Aggiuntivo, la Provincia di Como dovrà redigere la progettazione preliminare della ”Variante alla Tremezzina” in un unico lotto da Colonno a Griante, in sostituzione dei due lotti previsti (I lotto da Colonno a Ossuccio e II lotto da Lenno a Griante) e la Camera di Commercio di Como si impegna a stanziare l’importo di 400 mila euro a favore della Provincia di Como, per le spese di progettazione e le attività a questa strumentali.
La variante si estenderà per circa 9 km e le opere principali saranno costituite da due gallerie della lunghezza di 3 km, circa, da una galleria artificiale della lunghezza di 725 metri e da un tratto all’aperto della lunghezza di circa 1,0 km.
Sono compresi nell`intervento anche alcuni viadotti per una lunghezza complessiva di circa 410 mletri
La spesa dell’intervento è preventivata in oltre 210 milioni di euro.
Milano, 18 settembre 2009