La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il tracciato sarà lungo 3,7 km e i lavori avranno un costo di circa 82 milioni di euro
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas ha approvato il progetto definitivo per il completamento del tronco Pordenone-Conegliano dell’Autostrada A 28 Portogruaro-Pordenone-Conegliano.
Il progetto approvato, previsto nella vigente Convenzione con la Società Autovie Venete, riguarda un’infrastruttura attesa da lungo tempo che ha seguito un iter progettuale ed approvativo particolarmente lungo e complesso, iniziato nel 1992 e che ha previsto una serie di confronti tecnici per valutare la compatibilità ambientale del progetto di realizzazione.
Il lotto 29 Sacile Ovest-Conegliano, terzo tronco funzionale del prolungamento dell’A28, inizia al km 44,585 e termina all’innesto con l’A27 (nodo di Conegliano), autostrada in concessione alla Società Autostrade per l’Italia, con cui dovrà essere stipulata apposita Convenzione per regolare i rapporti giuridici, tecnici ed economici.
Il tracciato si sviluppa complessivamente per 3,717 km e l’importo dei lavori previsto è pari a 82,095 milioni di euro
Roma, 31 maggio 2006