La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
.
Via libera dell’Anas a un nuovo tratto di circa 21 km della Nuova Statale 106 “Jonica”, itinerario europeo E90, per un importo di 1,136 miliardi di euro. Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas SpA ha approvato il progetto preliminare dei lavori del Megalotto 5, che va dal raccordo di Reggio Calabria, presso la località di San Gregorio al km 7,700, fino allo svincolo di Melito di Porto Salvo, all’altezza del km 30,4.
L’opera, che seguirà le procedure accelerate previste dalla Legge Obiettivo, è inserita nell’Accordo Quadro Stato-Regione Calabria.
Il progetto preliminare, approvato oggi e corredato dallo Studio di Impatto Ambientale, comprende circa 21 km a carreggiate separate con due corsie per ogni senso di marcia e spartitraffico centrale, e prevede tra le opere d’arte principali 5 svincoli sfalsati, 1 bretella di collegamento alla Statale 106 esistente, 14 gallerie e 21 viadotti.
L’importo complessivo dell’opera ammonta a 1.136.842.609,25 euro. L’affidamento è previsto attraverso il Contraente Generale. Il tempo per la redazione del progetto definitivo è stimato in 180 giorni, quello per la redazione del progetto esecutivo in 150 giorni mentre il tempo stabilito per l’esecuzione delle opere è stimato in 1.700 giorni.
Roma, 20 dicembre 2004