La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Oltre 95.000 gli accessi irregolari distribuiti su tutto il territorio nazionale
Oltre 5000 gli incidenti stradali causati da manovre e immissione in un passo carrabile posto in posizione irregolare
È già attivo il numero verde 800.015.051, molte informazioni anche sul sito www.stradeanas.it
Partirà il 19 aprile prossimo la campagna di regolarizzazione degli accessi stradali varata dall’Anas Spa per sanare gli oltre 95.000 accessi non regolari distribuiti sui 21.000 km di strade gestite dalla società.
Gli accessi irregolari, presenti su tutta la rete dell’Anas con punte di criticità in Piemonte, Lombardia, Liguria, Emilia, Campania, Calabria e Sicilia, oltre a rappresentare un abuso, sono stati causa nel 2002 (secondo i dati ISTAT) di oltre 5000 incidenti stradali.
“L’iniziativa, che si concluderà il prossimo 30 giugno, rappresenta una grande opportunità per gli utenti sprovvisti di autorizzazione perché consente di regolarizzare gli accessi con una definizione agevolata e di accrescere il valore economico della loro proprietà, ma è anche una fattiva proposta per la soluzione di problematiche connesse alla sicurezza stradale”, ha dichiarato il Presidente dell’Anas Ing. Vincenzo Pozzi.
“ La campagna di regolarizzazione – ha spiegato Pozzi - permetterà di raggiungere risultati importanti per la sicurezza, innanzitutto tramite lo spostamento di numerosi accessi che oggi rappresentano una oggettiva pericolosità per la vicinanza con incroci, cartelli di segnalazione, ecc. ma anche attraverso la sensibilizzazione e l’informazione all’utente sulla necessità che tutto quanto viene realizzato in riferimento ad una strada debba essere sempre oggetto di un`autorizzazione”.
Basterà infatti che l’utente si metta in contatto con il numero verde dell’Anas 800.015.051 oppure contatti il sito www.stradeanas.it, o si rechi direttamente presso gli sportelli della Direzione di Compartimento Regionale di pertinenza della proprietà oppure presso le principali associazioni di categoria e richieda un modulo per l’adesione alla campagna. Entro il 30 giugno il modulo compilato dovrà essere spedito all’indirizzo: Anas spa SANATORIA – Via Monzambano 10, 00185 Roma; Box Postale n.1, Ufficio RM 62. Ricevuto il modulo, l’Anas organizzerà dei sopralluoghi per valutare la natura dell’irregolarità e la possibilità di sanarla. Nel caso l’opera sia sanabile, l’utente riceverà la convenzione relativa all’autorizzazione da controfirmare e da rinviare all’Anas completa di attestazione di avvenuto pagamento del canone e della sanzione, ed eventuali pagamenti a titolo di indennità forfetaria nel caso in cui l’accesso sia stato realizzato da più di 10 anni.
Nel caso in cui l’accesso non fosse sanabile secondo criteri tecnici e di sicurezza del Codice della Strada e dalla legislazione vigente, l’Anas richiederà la messa in regola dell’accesso anche attraverso chiusure coatte, rimozioni delle opere e la richiesta di condivisione dell`accesso con un’altro utente tramite realizzazione di una traversa interna.
I cittadini saranno informati della possibilità di regolarizzazione grazie anche ad una campagna pianificata sui canali di diffusione stampa e radio.
L’Anas conta ad oggi circa 25.000 accessi regolari (ovvero, provvisti di regolare autorizzazione e concessione). Dei 95.000 accessi non regolari stimati, 55.000 sono già stati monitorati e si sta provvedendo alle relative azioni (notifica, diffida, ecc.).
Dalla campagna, l’Anas si attende un introito compreso tra 5 e 15 milioni di euro, in funzione della percentuale di utenti che aderiranno all`iniziativa e per i quali l`accesso sia effettivamente sanabile, ovvero non in contrasto con le norme del Codice della Strada. La definizione agevolata permetterà a tutti questi utenti di regolarizzarsi pagando due sole annualità pregresse, considerando un canone medio per accessi pari a 250 euro annui. Gli utenti che non aderiranno alla sanatoria pagheranno il canone per cinque anni invece che per due e non usufruiranno della corsia preferenziale che funzionerà solo in vigenza della sanatoria.
Roma, 6 aprile 2004