La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’Amministratore Pozzi: 'E’ un’opera realizzata in anticipo rispetto ai tempi contrattuali che migliora i collegamenti tra Cremona e Milano'
Oggi l’Anas ha aperto al traffico la nuova Variante alla Statale 415 “Paullese”, tra il km 53,300 e 55,300, esterna all’abitato di S. Maria dei Sabbioni (Cremona), alla presenza del Capo Compartimento dell’Anas Nerio Chioini, del Presidente della Provincia di Cremona Giancarlo Corada, del Vicepresidente della Provincia di Cremona Giovanni Biondi, del Sindaco di Cappella Cantone Franco Chiozzi, del Sindaco di Soresina Elio Chiroli, dell’Assessore all’Urbanistica del Comune di Cremona Daniele Soregaroli e dei rappresentanti degli altri enti locali interessati.
L’opera è lunga complessivamente 2,176 km, ha due corsie di 3,75 metri ciascuna, con due banchine laterali di emergenza di 1,50 metri ciascuna. Ha inizio in località Casetta Rossa, sovrappassando lo svincolo esistente sulla Strada Provinciale 38 per Soresina e, passando a nord dell’abitato di S. Maria dei Sabbioni, ha termine allo svincolo esistente sulla Strada Provinciale 84 per Pizzighettone. L’accesso a S. Maria dei Sabbioni è garantito da uno svincolo posto al centro della Variante. Il costo della Variante ammonta a 4,85 milioni di euro.
“La Variante si S. Maria dei Sabbioni migliora notevolmente la viabilità nella provincia di Cremona – ha dichiarato l’Amministratore dell’Anas Vincenzo Pozzi –. Infatti il nuovo tracciato accelera i flussi di traffico, da Milano a Cremona e viceversa, innalzando i livelli di sicurezza della strada (grazie alla dotazione del tappeto drenante) e riducendo notevolmente l’inquinamento acustico e ambientale. Vorrei sottolineare che l’apertura al traffico è in anticipo di due mesi rispetto alle previsioni contrattuali, grazie all’impegno dell’Anas ma anche per lo spirito di collaborazione degli enti locali”.
Prima dell’apertura al traffico della Variante, la Statale 415 “Paullese”, interessata da notevoli flussi di traffico, attraversava il centro abitato di S. Maria dei Sabbioni, posto fra Crema e Cremona, raccogliendo quindi sia il traffico a lunga percorrenza che quello locale. L’attraversamento del paese comportava pericolosità per la presenza di pedoni, velocipedi, aree di parcheggio e accessi carrai.
A seguito dell’apertura al traffico, l’Anas – in ossequio ai principi del federalismo - ha ceduto la Variante alla Provincia di Cremona e il vecchio tratto della Statale 415 “Paullese” tra il km 53,300 e il km 55,300 al Comune di Cappella Cantone.
Milano, 8 novembre 2002