La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas Spa ha approvato il progetto preliminare e lo studio d’impatto ambientale del nuovo nodo ferrostradale di Casalecchio di Reno, in provincia di Bologna.
L’opera è inserita nel programma delle infrastrutture strategiche della Legge Obiettivo e nel Programma Triennale 2001-2003 dell’Anas, e la sua progettazione rientra nell’ambito della Convenzione fra Anas Spa, Autostrade per l’Italia Spa, RFI e Comune di Casalecchio di Reno stipulata il 15 luglio 2003.
Il nuovo nodo ferrostradale, lungo circa 4 km, di cui 2,8 km in area urbana e 1,2 km in area extraurbana, si svilupperà dallo svincolo con l’Asse sud-ovest di Casalecchio fino al confine con il Comune di Sasso Marconi, ricollegandosi con il tratto di variante alla “Porrettana” che è già in fase di costruzione.
Il tracciato prescelto, che deriva da un attento studio di inserimento territoriale ed di impatto ambientale, prevede la realizzazione di varianti plano-altimetriche alla Statale 64 “Porrettana” e della linea RFI Bologna-Pistoia, con la costruzione di una nuova stazione in galleria.
Tra le principali opere d’arte della nuova infrastruttura sono previsti una galleria artificiale della lunghezza di 552 metri ed un viadotto di circa 580 metri. L’importo complessivo dell’opera ammonta a 130.912.150,91 euro.
Il tempo di realizzazione del nuovo nodo ferrostradale è previsto in 1.460 giorni.
Il nuovo nodo ferrostradale contribuirà notevolmente alla riqualificazione urbanistica e territoriale del Comune di Casalecchio di Reno, restituendo la continuità al tessuto urbano oggi interrotto dalla linea ferroviaria.
Una volta ottenuta l’approvazione della RFI, il progetto seguirà le procedure accelerate della Legge Obiettivo.
Roma, 28 luglio 2004