La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il Ministro Lunardi: ‘Nel biennio 2003-2004 l’Anas ha in corso investimenti in Emilia Romagna per un totale di oltre 514 milioni di euro’
Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Pietro Lunardi, accompagnato dalla Dirigenza Nazionale dell’Anas Spa, ha aperto al traffico un nuovo tratto della Variante di Cesena alla Strada Statale 9 “via Emilia”. Alla cerimonia hanno partecipato l’Assessore alla Mobilità e al Traffico della Regione Emilia-Romagna Alfredo Peri e il Sindaco di Cesena Giordano Conti. Il tratto inaugurato oggi è il III lotto della Variante, è lungo 4,4 km, è costato circa 33 milioni di euro, ed è costituito, tra l’altro, da 1 viadotto e 3 svincoli.
“L’inaugurazione di oggi costituisce un altro importante tassello dello straordinario lavoro di questo Governo e dell’Anas, per potenziare il sistema infrastrutturale del Paese - ha detto nel suo intervento il Ministro Lunardi -. Si stanno aprendo in tutte le regioni, non solo in Emilia-Romagna, cantieri importanti e numerosi lavori vengono finalmente completati, superando problemi economici, intoppi burocratici, interferenze o ricorsi che troppo spesso, in passato, hanno congelato la realizzazione delle opere; basti pensare che nel biennio 2003-2004 l’Anas, su indicazione del mio Dicastero, ha in corso investimenti, nella sola Emilia-Romagna, per un totale di oltre 514 milioni di euro”.
“La nuova Variante di Cesena – ha spiegato il Direttore Generale dell’Anas Francesco Sabato – si inserisce nel quadro della realizzazione del nuovo tracciato della Statale 9 «via Emilia» in corrispondenza della città di Cesena, allo scopo di assicurare la separazione del traffico urbano locale da quello di attraversamento in direzione est-ovest lungo la via Emilia. Il II lotto è in corso di realizzazione, attraverserà l’abitato vero e proprio con una lunga galleria artificiale della lunghezza di oltre 1,5 km, e sarà completato entro il 2005”.
Sabato ha anche fatto il punto sui lavori Anas in corso in Emilia-Romagna: “L’Anas ha accelerato il programma di manutenzione ordinaria e straordinaria della E45 Orte-Cesena-Ravenna per un importo totale di circa 290 milioni di euro. Entro giugno poi contiamo di aprire al traffico altre opere, per un importo globale di 106 milioni di euro, tra cui la nuova Variante alla Statale 63 in corrispondenza all’abitato di Colagna, in provincia di Reggio Emilia; un nuovo tratto di quasi 4 km dell’asse viario Cispadano; un nuovo tratto di 2 km e mezzo della Tangenziale Nord di Finale Emilia; e il prolungamento della complanare di Bologna, tra la Stazione di S. Lazzaro e la Strada Provinciale 28”.
Cesena, 23 febbraio 2004