La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’Anas ha in corso investimenti per il miglioramento strutturale e per la manutenzione del tratto emiliano della E45 Orte-Ravenna per oltre 65 milioni di euro fra interventi in atto e interventi programmati.
Le eccezionali e prolungate nevicate che si sono verificate nei mesi di gennaio e febbraio hanno prodotto un forte degrado del piano viabile della Statale. L’azione combinata del transito dei veicoli pesanti, della gran quantità di sali antigelo necessaria per eliminare il ghiaccio, delle lame spazzaneve e dei cicli di gelo e disgelo dell’acqua presente sul piano viabile, hanno danneggiato fortemente la pavimentazione della strada. Per garantire i massimi livelli di sicurezza agli utenti, l’Anas ha mantenuto attive le squadre di pronto intervento per le riparazioni necessarie, che sono state però limitate dalle proibitive condizioni climatiche. Per ripristinare al meglio la E45, sono stati appena consegnati due appalti per lavori di manutenzione ordinaria per un importo di 400.000 e di 300.000 euro, che verranno eseguiti appena le condizioni meteorologiche lo consentiranno.
L’Anas ha poi in corso vari interventi per il miglioramento strutturale della superstrada. Lo scorso 6 ottobre sono stati consegnati i lavori di adeguamento dei viadotti dal km 167,570 al km 164,640. L’intervento prevede la ricostruzione delle solette, la creazione di una banchina pavimentata e la posa delle barrire di sicurezza sui viadotti Fosso Grosso, Savio (in prossimità della galleria della Spagnola), Verghereto e Teveriola III. L’importo dei lavori, che fanno parte del lotto 7, è pari a 7.000.000 di euro, e la loro conclusione è prevista entro marzo 2006.
Sono in corso anche i lavori per la messa in sicurezza del viadotto Orfio, tra il km 180,400 e il km 183,180 (lotto IV-1° Stralcio), per un importo di 10.010.742 euro, e la loro fine è prevista entro il prossimo autunno.
Entro la fine del mese poi l’Anas consegnerà i lavori per l’installazione di nuove barriere di sicurezza sul viadotto Savio, dal km 168,200 al km 170,100, per un ammontare di 10.142.503 euro.
Sono invece in fase di appalto i lavori per l’adeguamento del tratto tra Bagno di Romagna e Quarto, tra i km 175,490 e 185,000, che prevedono un importo di 24.510.830 euro.
Lo scorso 26 novembre, la Direzione Generale dell’Anas ha inoltre approvato, in linea tecnica, i lavori di miglioramento statico e del livello di servizio del viadotto Fornello, finalizzati alla ricostruzione dello stesso. L’importo sarà pari a 10.184.000 di euro.
Complessivamente i lavori di miglioramento strutturale della E45, nella sola Emilia Romagna, ammontano a 61.848.076 di euro.
Per quanto riguarda la manutenzione straordinaria dell’arteria, finalizzata alla sicurezza stradale, stanno per essere appaltati dall’Anas i lavori di sostituzione dei giunti di dilatazione lungo tutto il tronco emiliano della E45, con un costo di oltre 4.000.000 di euro. L'apertura dei cantieri è prevista entro l’estate.
Bologna, 9 marzo 2005