La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Buone notizie per il settore infrastrutturale arrivano dall’Anas Spa. Al via investimenti per oltre 3,323 miliardi di euro, per realizzare nuove opere o ammodernare la rete viaria esistente in Lombardia, Sardegna, Calabria Piemonte, Liguria, Toscana e Lazio. Il consiglio di amministrazione dell’Anas Spa ha approvato 10 progetti, diversi dei quali immediatamente appaltabili.
Tra i lavori che andranno in gara in tempi brevi e che potranno aprire presto i cantieri, figurano due progetti esecutivi per l’allargamento e ammodernamento di due lotti del tratto Torino-Novara Est dell’autostrada A4 Torino-Milano (37,8 km, costo 275,5 milioni euro); il progetto esecutivo dei lavori di ammodernamento della Trasversale delle Serre, in Calabria, tratto compreso tra Chiaravalle e Montecucco, con diramazione per Serra San Bruno (21 km, costo 215,2 milioni di euro); il progetto definitivo dei lavori di realizzazione della viabilità alternativa all’autostrada Roma-Fiumicino, al servizio della Nuova Fiera di Roma (7,5 km, costo 103,076 milioni di euro); il progetto esecutivo di ampliamento a tre corsie della piattaforma autostradale dell’autostrada A7 Milano-Serravalle-Ponte Chiasso (20,1 km, costo 95,3 milioni di euro).
Il cda dell’Anas ha inoltre approvato altri importanti progetti, tra i quali figurano il progetto preliminare del collegamento autostradale Brescia-Bergamo-Milano (lunghezza 49,7 km, costo 866,185 milioni di euro); il progetto definitivo inerente i lavori di realizzazione della 3° corsia tra S. Stefano Magra e Viareggio dell`Autostrada A12 Sestri Levante-Livorno (41,3 km, costo 724,4 milioni di euro); il progetto definitivo e studio di impatto ambientale del 1° lotto dell’“Accessibilità Valtellina”, e più precisamente della Variante di Morbegno (costo 671,8 milioni di euro); il progetto preliminare inerente i lavori di ammodernamento della tratta Olbia-Palau della Statale 125/133 bis (27,8 km, costo 191 milioni di euro); un progetto definitivo con studio di impatto ambientale per l’allargamento e ammodernamento di un lotto del tratto Novara Est-Milano dell’autostrada A4 Torino-Milano (34 km, costo 180,9 milioni euro).
Roma, 6 novembre 2003