La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Potenza, 27 febbraio 2023
Prende il via oggi, lunedì 27 febbraio, il primo stralcio dell’intervento complessivo di messa in sicurezza del versante franato a Castrocucco di Maratea (PZ) lo scorso 30 novembre.
Già all’indomani dell’evento franoso, il Tavolo tecnico permanente indetto con tutti gli Enti Coinvolti, ha infatti condiviso che fosse Anas (società del Gruppo FS Italiane) ad eseguire una serie di ispezioni del versante e di rilievi (anche mediante l'utilizzo di droni) e, sulla base di una specifica Convenzione, a farsi carico della esecuzione degli interventi; l’Azienda si è quindi assunta l’impegno, nell’ottica della piena collaborazione con il Territorio.
Pertanto le attività avviate sono state definite alla luce delle prime risultanze delle ispezioni condotte con il supporto dell’Università di Napoli Federico II; tali lavorazioni (la cui ultimazione è prevista per la metà del mese di aprile) consisteranno, principalmente, nella preventiva pulizia e taglio della vegetazione arbustiva ed arborea e nel disgaggio e rimozione di alcuni massi instabili, localizzati sia in corrispondenza della rupe, che sulle pareti dei versanti che insistono sulla carreggiata; il disgaggio verrà condotto con l’ausilio di martinetti o di agenti espansivi (non esplosivi).
In parallelo, prosegue la progettazione esecutiva del secondo stralcio di questo primo intervento (il cui investimento complessivo è stimato in oltre 4 milioni di euro) che, una volta condiviso dal Tavolo Tecnico ed approvato e finanziato da Anas come da impegni assunti, consentirà l’avvio dei nuovi lavori, in continuità con quelli attuali.
Tra queste nuove attività è prevista l’esecuzione di barriere paramassi e di una serie di monitoraggi e sensori con sistema di ‘early warning’ in tempo reale H/24, indispensabili per garantire la sicurezza delle maestranze che dovranno successivamente operare per la realizzazione dei lavori di ripristino della transitabilità interrotta lungo la SS18 “Tirrena Inferiore”, anch’essi in fase di progettazione.