La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Accordo con 15 Università per un Master su esperti di progettazione e gestione di infrastrutture stradali tra territorio e paesaggio
Nel quadro delle manifestazioni previste per il 75° anniversario della sua fondazione, l’Anas Spa ha lanciato un concorso internazionale per le “strade belle”. L’iniziativa è stata presentata dal Consigliere di Amministrazione della società stradale, l’architetto Mario Virano, nel convegno internazionale "L`architettura delle Strade", promosso dall’Anas e in corso a Roma all’Auditorium Parco della Musica.
Il concorso internazionale di progettazione, per la prima volta nella storia dell`Anas, si propone di mobilitare i migliori ingegneri, architetti e paesaggisti del mondo su tre temi di straordinario interesse e in tre luoghi simbolo dell’Italia:
- un doppio ponte sull`Arno alle porte di Firenze, sulla Statale 67 – Variante di Vallina;
- gli imbocchi del Tunnel autostradale di Mestre nell`area di Venezia;
- la rinaturalizzazione del paesaggio su di un tratto dell’autostrada Salerno-Reggio Calabria, all’altezza di Campagna, con un`area di servizio integrata col museo archeologico dei reperti dell`età del ferro ritrovati in quella zona a seguito dei cantieri.
Il convegno internazionale dell’Anas è stata anche l’occasione per presentare un’altra iniziativa con il mondo accademico: un accordo con 15 facoltà di Architettura di altrettanti Atenei presenti sul territorio nazionale, per dar vita ad un Master di II livello per preparare laureati, esperti di infrastrutture, che potranno integrare ad alto livello il naturale turn-over dell`Anas. Il Master prevede 25 posti che in parte saranno riservati a laureati dell’Anas, in parte a laureati provenienti dalle Università italiane, in parte (5 posti) a laureati di Nazioni straniere (Iraq, Libia e alcuni Paesi dei Balcani).
L`accordo parte dall`esperienza INFRA, cofinanziata dal Ministero per l`Istruzione, e fa tesoro del rapporto già in essere tra Anas e IUAV di Venezia. L`obiettivo è la formazione di esperti di progettazione e gestione di infrastrutture stradali tra territorio e paesaggio, coinvolgendo le università: da Torino a Bari, da Milano a Palermo, da Venezia a Reggio Calabria, da Pescara a Napoli, ecc. “Questi laureati – ha affermato il Presidente dell’Anas Vincenzo Pozzi – costituiranno una leva di tecnici di settore di nuova generazione che potrà venire a lavorare in Anas per una meditata scelta vocazionale”.
E` prevista anche una ricerca biennale per l`innovazione della strada e del suo habitat, partendo dalla conoscenza e valorizzazione della rete Anas nel territorio nazionale.
Roma, 28 ottobre 2003