La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Finora l’autostrada Salerno-Reggio Calabria ha retto all’urto del controesodo, nonostante il maltempo e i pesanti flussi di traffico (fino a 3.600 autovetture all’ora nell’area salernitana).
Dalla sala operativa dell’Anas, che ha seguito 24 ore su 24 l’evolversi della situazione, alle ore 17.30 il primo bilancio del rientro dei vacanzieri è positivo.
Questa mattina si è registrato traffico intenso nell’area salernitana e qualche rallentamento nella zona di Pontecagnano e Battipaglia e all’altezza di Contursi.
Nel pomeriggio, dopo le ore 15.30, il traffico si è andato intensificando, in particolare nel tratto campano. Si sono verificati rallentamenti e code a tratti di 1 km, al massimo 2 km, in corrispondenza dei cantieri di lavoro inamovibili presenti tra Pontecagnano e Battipaglia, ma senza particolari criticità.
La circolazione invece è stata fluida per tutta la giornata nel tratto calabrese e in quello lucano, dove però continua tuttora il fenomeno dei banchi di nebbia nei tratti tra Lagonegro e Lauria Sud e tra Frascineto e Mormanno, con visibilità inferiore ai 100 metri e obbligo di velocità non superiore ai 50 all’ora.
La prima giornata di controesodo ha fatto registrare notevoli flussi di traffico, ma tempi di attesa ridotti, grazie soprattutto al lavoro incessante delle squadre specializzate dell’Anas (in tutto 300 uomini) che hanno aperto a fasi intermittenti un’ulteriore corsia con traffico pilotato nella zona di Pontecagnano, che ha consentito di smaltire rapidamente le code.
Nella mattinata di domani è previsto traffico intenso dalle ore 8 alle ore 13, in particolare nel tratto campano della A3, e in serata dalle ore 18 alle ore 21.
Cosenza, 12 aprile 2004